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三、塔吊與輸電線路的距離:
在城市施工中塔吊與架空輸電線路發(fā)生交涉的施工現(xiàn)場(chǎng)很多,由于塔吊吊物、鋼絲繩進(jìn)入架空輸電線危險(xiǎn)區(qū)域與輸電線路發(fā)生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷 裂吊物下墜的事故在其它地區(qū)已發(fā)生了多起。、檢查規(guī)程都有起重機(jī)的任何部位與輸電線的距離均需達(dá)到一定距離的要求。檢查中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊 物、鋼絲繩有可能進(jìn)入輸電線路危險(xiǎn)區(qū)域現(xiàn)象的。應(yīng)提出防護(hù)要求,要求施工方搭設(shè)防護(hù)屏障,建立防護(hù)措施及制度。塔吊正常作業(yè)時(shí),廣西塔帽式起重機(jī)哪里有賣,由防護(hù)屏障保證塔吊的 吊物、鋼絲繩不能進(jìn)入輸電線路危險(xiǎn)區(qū)域。當(dāng)遇到風(fēng)力大于20m/s非工作狀況時(shí),廣西塔帽式起重機(jī),應(yīng)停止工作,廣西塔帽式起重機(jī)有哪些類型,將吊鉤置于起重臂根端,避免隨風(fēng)回轉(zhuǎn)時(shí)吊鉤、鋼絲繩進(jìn)入輸電線路 危險(xiǎn)區(qū)域;
二、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)穿插使用
塔機(jī)Z底部的那一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(基礎(chǔ)節(jié)或加強(qiáng)節(jié)除外)受力至大,如果長(zhǎng)期讓同一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝在Z底部,必然造成該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)過(guò)度受力產(chǎn)生疲勞損傷或損壞。正確做法應(yīng)該是:每拆裝一次,把其他標(biāo)準(zhǔn)節(jié)穿插輪流使用在Z下部,避免同一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)始終處Z底部。有相關(guān)部分單位沒有注意到這一點(diǎn),拆卸時(shí)塔機(jī)處于至低(或拆裝)角度,此時(shí)套架里一般有3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)不取出來(lái),安裝也照樣如此,這樣一來(lái)就出現(xiàn)上述3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)始終處在塔機(jī)Z下部,而且順序都不會(huì)改變,長(zhǎng)此以往必然導(dǎo)致事故。


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