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保溫隔熱應(yīng)用:泡沫混凝土內(nèi)部包含大量封閉氣孔,氣孔內(nèi)不流動(dòng)的空氣是很好的絕熱介質(zhì),可切斷熱交換。其密度越低、氣孔越多、絕熱性就越好。特別是密度低于500㎏/m3的泡沫混凝土,泡沫混凝土回填,其導(dǎo)熱系數(shù)小于0.09w/m.k。通常把導(dǎo)熱系數(shù)低于0.23的材料稱為絕熱材料,把低于0.14的絕熱材料稱為保溫材料。泡沫混凝土大多數(shù)均低于0.14,多數(shù)低于0.09,因而是良好的保溫隔熱材料。
隧道塌方腔處理:由于塌方腔壁比較脆弱,需要現(xiàn)在腔壁上做噴混凝土掛網(wǎng)封閉。在塌腔內(nèi)、臨時(shí)環(huán)向鋼支撐外做100厚C25噴混凝土護(hù)拱。之后為了確保塌方隧道結(jié)構(gòu)長期穩(wěn)定,需要在塌腔內(nèi)采用輕質(zhì)材料填注密實(shí)。由于泡沫混凝土輕質(zhì)高強(qiáng),硬化前流動(dòng)性好,硬化后整體性強(qiáng),所以是為佳的隧道塌腔填注材料。湖北領(lǐng)盛防水保溫工程有限公,歡迎來電!
可垂直填筑,節(jié)省永l久占地或防止拆遷。因?yàn)檫x用管道泵送澆筑,施工作業(yè)面小,可防止某些地段高壓線、通訊管路等的拆遷。常規(guī)復(fù)合地基工法多為隱蔽工程,施工質(zhì)量難以保證。而現(xiàn)澆泡沫混凝土工法屬非隱蔽工程,施工質(zhì)量較易操控,可靠度高。泡沫混凝土回填路基自身剛度大、重量輕,可在臺(tái)背與填土路基之間形成過渡段,使橋臺(tái)與路基沉降變化均勻緩和,橋頭跳車現(xiàn)象
注冊(cè)資金:400萬
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