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母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式,它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐,然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實(shí)際應(yīng)用是在1954年,自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。
布線靈活
? ? ?母線槽插口采用模塊化設(shè)計(jì),整個(gè)系統(tǒng)可預(yù)留大量的插口。確保負(fù)載能以路徑與母線槽單元連接,對(duì)于車間設(shè)備的增添、移動(dòng)及車間整修,均無需變動(dòng)母線系統(tǒng)。
? ? ?互換性? ?母線槽設(shè)計(jì)了七個(gè)電流等級(jí),僅采用了三個(gè)級(jí)次的外殼,瑞麗密集式鋁合金母線,這樣當(dāng)系統(tǒng)按相鄰電流等級(jí)變換容量時(shí),無需更換外殼。
母線槽雖然優(yōu)點(diǎn)眾多,但在被使用范圍內(nèi),密集式鋁合金母線供應(yīng),特別容易對(duì)不同程度的海拔高度、周圍空氣溫度、空氣清潔程度感冒。因此,使用這類母線槽,就得掌握它發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)的受限條件,例如:海拔高度不超過2000m;周圍空氣溫度在-5~+40℃之間,密集式鋁合金母線單價(jià),并在24h內(nèi)其平均溫度不高于+35℃;相對(duì)濕度在較高為+40℃時(shí)不超過50%,在較低溫度時(shí)允許有較高的相對(duì)濕度,比方說+20℃時(shí)為90%,但應(yīng)考慮到由于溫度的變化,有可能會(huì)偶然地產(chǎn)生適度的凝露;污染等級(jí)為二級(jí);安裝類別為III、IV級(jí);母線槽TH型產(chǎn)品保證在空氣相對(duì)濕度不大于95%、有凝露與霉菌的地方。

找到故障點(diǎn)但不能迅速隔離的,若系雙母線中的一組母線故障時(shí),應(yīng)迅速對(duì)故障母線上的各元件檢查,確認(rèn)無故障后,密集式鋁合金母線電話,冷倒至運(yùn)行母線并恢復(fù)送電,聯(lián)路線要防止非同期合閘。
經(jīng)過檢查找不到故障點(diǎn)時(shí),應(yīng)用外來電源對(duì)故障母線進(jìn)行試送電。發(fā)電廠母線故障如電源允許,可對(duì)母線進(jìn)行零起升壓,一般不允許發(fā)電廠用本廠電源對(duì)故障母線.雙母線中的一組母線故障,用發(fā)電機(jī)對(duì)故障母線進(jìn)行零起升壓時(shí),或用外來電源對(duì)故障母線試送電時(shí),或用外來電源對(duì)已隔離故障點(diǎn)的母線先受電時(shí),均需注意母差保護(hù)的運(yùn)行方式,必要時(shí)應(yīng)停用母差保護(hù)。

注冊(cè)資金:2880.000000萬元
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