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零擔(dān)物流，一般的是以快消費(fèi)品為主的，外貿(mào)進(jìn)倉(cāng)價(jià)格，一般的是為滿足客戶需求，基本上是衣食住行方面的都有，而且代收貨款少到幾十元。多到上萬(wàn)元。百分之八十零擔(dān)物流的利潤(rùn)主要靠是以收代收貨款的費(fèi)用，也就是一定的利率為主的。

有的是根據(jù)代收貨款的金額固定的。如果說(shuō)哪里的資金流動(dòng)蕞大，外貿(mào)進(jìn)倉(cāng)哪家好，一般的零擔(dān)物流的算是很大的。因?yàn)樗麄兊拇嬖诨静皇且钥看者\(yùn)費(fèi)為主生存的，主要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源和利潤(rùn)來(lái)源于代收貨款。

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享貨代如何計(jì)算散貨運(yùn)費(fèi)

　一、按重量噸計(jì)收，稱為重量噸，表內(nèi)列明“W”，以每公噸或每長(zhǎng)噸為計(jì)算單位。 ?

　　二、按貨物體積計(jì)收，稱為尺碼噸，表內(nèi)列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計(jì)算單位。 ?

　　三、按體積或重量，由船方選擇而計(jì)算，表內(nèi)列為“W/M”。 ?

　　四、按商品的FOB價(jià)值的一定百分比計(jì)收，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)(Ad Valorem)，貨運(yùn)外貿(mào)進(jìn)倉(cāng)，表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。 ?

　　五。按混合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收，如W/M plus 等。即按重量噸或尺碼噸再加從價(jià)運(yùn)費(fèi)。此外，還有一些商品是按件(per unit) 或頭(per head) 計(jì)收，前者如車輛等，后者如活牲畜等。對(duì)于大宗商品，如糧食，礦石，煤炭等，因運(yùn)量較大，貨價(jià)較低，容易裝卸等原因，船公司為了爭(zhēng)取貨源，外貿(mào)進(jìn)倉(cāng)，可以與貨主另行商定運(yùn)價(jià)。 ?

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特殊物流是指專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)，在遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)上，帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動(dòng)對(duì)象、特殊機(jī)械裝備特點(diǎn)的物流，皆屬于特殊物流范圍。

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