龍之翔煤棚網(wǎng)架工程-漢中鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架

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當(dāng)網(wǎng)架拼裝至 2/3 跨度時(shí)， 就需要 100 噸、 120 噸副吊車參與吊裝。這時(shí)副吊車根據(jù)驗(yàn)算結(jié)果的吊點(diǎn)設(shè)置。 要使網(wǎng)架具有足夠的剛度， 并保證自身的幾何不變性， 網(wǎng)架拼裝端主吊車吊點(diǎn)應(yīng)隨網(wǎng)架拼裝單元的移動(dòng)而變動(dòng)。 當(dāng)需要移動(dòng)主吊車吊點(diǎn)時(shí)， 應(yīng)將網(wǎng)架平穩(wěn)的落下， 放到臨時(shí)支撐木方上， 臨時(shí)支撐要保持水平， 如有不平， 可加設(shè)墊木調(diào)整支撐高度。 支撐不平， 易造成網(wǎng)架變形。 網(wǎng)架平穩(wěn)落到支撐上后工人方能到網(wǎng)架上作業(yè)， 網(wǎng)架未平穩(wěn)放好工人切忌上網(wǎng)架操作。

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網(wǎng)架焊接工藝：底層焊接： 為保證焊縫根部焊透和充分熔合， 應(yīng)采用多層施焊， 且底焊接為關(guān)鍵， 焊條采用φ 3. 2， 起點(diǎn)引弧從球到管開始， 從管底部到管頂部運(yùn)弧， 前半部焊接完緊接著焊后半部。 起弧和弧點(diǎn)焊縫要薄些， 其搭接量為 5~10MM， 力求使搭接處焊縫與其它處平滑過渡，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架加工設(shè)計(jì)， 并不得有夾渣或焊瘤。 操作時(shí)宜采用直線運(yùn)條法， 也可稍加擺動(dòng)或用滅弧法控制其溫度， 保證底層焊透， 兩端要溶合好；蓋面焊接： 管球焊接是對(duì)接縫隙和巾角縫的組合焊縫隙， 而蓋面主要是貼角焊，焊縫要與母材等強(qiáng)，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架有哪幾種施工方法？， 必須保證球上焊縫的高度， 但也不宜過高， 以盡量減少熱影響區(qū)及應(yīng)力集中。

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號(hào)料前應(yīng)詳細(xì)熟悉樣板上的符號(hào)和號(hào)料的數(shù)量。 板材號(hào)料應(yīng)號(hào)出基準(zhǔn)檢查線；號(hào)孔應(yīng)號(hào)規(guī)孔線。 號(hào)料后應(yīng)在零件上注明零件的編號(hào)、 數(shù)量、 加工方法等， 并應(yīng)根據(jù)零件不同的材料統(tǒng)一采用不同顏色標(biāo)注。 號(hào)料應(yīng)依據(jù)施工工藝要求預(yù)留切割和邊緣加工的余量， 以及焊接收縮余量。