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供應(yīng)南京車廂膠條

邢臺(tái)市車廂膠條廠家

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詳細(xì)信息（供應(yīng)南京車廂膠條）

長(zhǎng)期以來, 車用密封條要求必須具備三大功能: 連接性、密封性和裝飾性。隨著科技的進(jìn)步、汽車工業(yè)的發(fā)展, 尤其是新興材料的不斷涌現(xiàn), 人們對(duì)汽車的環(huán)保性、舒適性、安全性、美觀性的要求越來越高, 對(duì)汽車密封條以往的三大功能的要求也在不斷地推陳出新和提高。為滿足客車整車性能和檔次不斷提高的需要, 現(xiàn) 從客車用密封條的應(yīng)用材料、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝等方面來分析、研究車門密封條行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì).

客車密封條的發(fā)展過程回顧

在二十世紀(jì)80年代以前，由于當(dāng)時(shí)科學(xué)技術(shù)水平的限制，幾乎所有汽車密封條, 大多僅考慮滿足連接性能和部分密封性能, 很少考慮裝飾性、安全性和舒適性。因此, 當(dāng)時(shí)客車使用的密封條僅在連接性方面考慮較多, 如前后風(fēng)窗、側(cè)窗、車門的密封條; 結(jié) 構(gòu)上也非常簡(jiǎn)單, 大多采用單一膠種, 一頭連接車身, 一頭連接玻璃等; 材料上以天然橡膠或丁苯橡膠、塑料 (主要為改性 PVC) 為主。這樣的密封條雖然滿足了連接性能和部分密封性能, 但其它性能如彈性、防水、防噪、隔離、防塵、耐熱、耐候、耐臭氧、抗老化等方面都較差，更談不上美觀性和舒適性了。由于材料自身性能的限制, 車用密封條使用壽命只有 3～ 5 年, 不能與客車的使用壽命相匹配；色澤也比較單一 ( 橡膠幾乎為清一色的黑色) , 也就談不上裝飾性和美觀性了。車門、車身、行李艙的密封性均較差, 車內(nèi)噪聲較大，防塵、防水的效果也非常差。80 年代后期，隨著客車檔次的不斷提高，對(duì)客車用密封條的要求也相應(yīng)提高。

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