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發(fā)展現(xiàn)狀我國冷庫已經(jīng)進(jìn)入了爆發(fā)式增長的階段,行業(yè)發(fā)展十分迅速,哪里有速凍冷庫,但結(jié)構(gòu)性并不合理。國內(nèi)冷鏈物流園區(qū)已經(jīng)初顯過?,F(xiàn)象,不少冷庫資源存在閑置的狀況,再大批建設(shè)必然會進(jìn)一步加劇產(chǎn)能過剩和市場競爭。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)熱潮亟需降溫,投資建設(shè)應(yīng)該趨向理性。應(yīng)該出臺相應(yīng)的政策進(jìn)行有效、合理的引導(dǎo),行業(yè)必須要改變重建設(shè)輕運(yùn)營的思路。
從全國來看,冷庫類型方面,冷凍庫占比超過50%,而超低溫冷凍庫卻占比不到1%。同時(shí),冷庫超過60%的比重分布在東部地區(qū),而中西部地區(qū)冷庫占比卻不足。此外,在儲藏商品品類上,果蔬類產(chǎn)品占比超過30%,而水產(chǎn)品、肉禽類產(chǎn)品占比有待提升。
一方面,國內(nèi)冷鏈物流園區(qū)建設(shè)熱潮的興起主要受政策出臺的刺激與推動,而相應(yīng)的硬件設(shè)施并沒有同步發(fā)展,成為物流園區(qū)建設(shè)運(yùn)營的主要制約因素。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)在于集聚多方資源,提升冷鏈物流效率,降低成本?;A(chǔ)硬件設(shè)施的不足必然影響效率的提升,使得冷鏈物流園區(qū)形在而實(shí)不至。
另一方面,國內(nèi)冷鏈物流園區(qū)在軟實(shí)力上仍有待提升。要實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全流程集約化、有效化運(yùn)作,主要在于對資源的有效整合并進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)的控制,進(jìn)一步的約束成本,控制流程。在系統(tǒng)控制盒實(shí)際操作中,冷鏈物流從業(yè)人員也起到極大的作用。其態(tài)度、意識和認(rèn)識的不足也影響了冷鏈物流的整體效率。
冷凍庫的庫內(nèi)溫度一般為-5℃~-18℃,一般冷凍庫是不定期的將食品放入凍庫,經(jīng)過凍庫制冷設(shè)備制冷降溫,庫內(nèi)的溫度降到-18℃,冷凍庫取貨出貨是不定期、不定時(shí)的,對制冷時(shí)間沒有具體要求,主要防止食物的變質(zhì),這就是典型的冷凍庫。
冷庫運(yùn)行過程中肯定會出現(xiàn)操作失誤,從而到時(shí)制冷系統(tǒng)之各種制冷設(shè)備質(zhì)檢出現(xiàn)不確定的問題,不管是從冷庫內(nèi)的庫房或者其他的一些冷庫設(shè)備,速凍冷庫出售,所以冷庫一定要求定期進(jìn)行檢修與維護(hù)。

? ? 地上式冷庫優(yōu)點(diǎn):大氣流動順暢,有利于冷凝器的散熱。因此運(yùn)行成本相對較為經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn):如果冷庫為低溫庫,速凍冷庫,夏季空氣濕度較大的時(shí)候,一樓的頂棚上可能結(jié)露,速凍冷庫設(shè)備,影響一樓。并且水分的滲透會加劇冷庫庫體的老話,同時(shí)還會降低冷庫的保溫性能。
? ? 位于地下室:優(yōu)點(diǎn):地下室溫度相對恒定,可簡單設(shè)置或者免去冷庫庫基的通風(fēng)或者是加熱層,庫體凍鼓的可能性較小。缺點(diǎn):地下室相對閉塞,氣流流通不暢,需要將大部分冷凝器安放在地面上,以利于快速散熱。如果是小型冷庫,這樣一來后果不但增加了初投資,而且由于液管立段的增加,壓縮機(jī)做功變大,運(yùn)行成本也會相應(yīng)增加。
建議:冷庫置于地下,氨冷,冷凝方式采用冷凝塔!

油氈防潮層施工的防火要求
? ?(1)焊接插板墻柱的鋼筋時(shí),要采取防止火花直接飛濺到防潮層上的措施。例如采用鐵板隔開,使火花、熔渣濺在鐵板上,再散落到地點(diǎn)。在焊接點(diǎn)的下方,還應(yīng)派人值班監(jiān)護(hù),準(zhǔn)備好滅火器材。必要時(shí),可將焊接過的部位及受傳熱影響的周圍,以及有焊接火花掉人的防潮層或軟木層等處注水澆濕,以防止可能引起陰燃。
? ?(2)施工現(xiàn)場的照明,應(yīng)采用有防護(hù)外殼的投光燈。如條件限制,而且是使用大功率燈泡時(shí),因燈具的表面溫度一般都在300°以上,若貼靠可燃的防潮層、隔熱層掛放,就極易烤著而起火。這時(shí)必須將燈泡臨時(shí)固定在鐵架上,與防潮層施工點(diǎn)(包括油氈的臨時(shí)存放點(diǎn))相距至少為1.5~3m。

注冊資金:1000.000000萬
聯(lián)系人:雷先生
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企業(yè)地址:廣東 羅湖區(qū)