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從更大的尺度上看,國內(nèi)冷鏈物流系統(tǒng)的社會效率遠(yuǎn)沒有滿足需求。
據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,中國國內(nèi)目前在果蔬、肉類、水產(chǎn)品上的冷鏈流通率分別只有22%、34%和41%。對比歐美,這類產(chǎn)品的冷鏈流通率已經(jīng)在95%以上,其中肉類已達(dá)到。
對比發(fā)達(dá),武漢市內(nèi)冷藏運(yùn)輸公司,中國冷鏈的實(shí)際應(yīng)用效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
這是由國內(nèi)冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀所決定的。這個行業(yè)還存在著基礎(chǔ)設(shè)施資源分布不均,行業(yè)發(fā)展的精細(xì)化程度不夠等問題,這極大地限制了冷鏈物流系統(tǒng)在整個社會體系之內(nèi)發(fā)揮作用。
冷鏈物流價值
1延長生鮮貯存期比一般普通冷藏長1到幾倍,貯藏至合適價位上市出售,可獲得高利潤。
2減少產(chǎn)品損耗量通過流通環(huán)節(jié)控制生鮮的溫度,降低微生物生長和食品,減少損耗。
3出庫擺架期延長通過氣體調(diào)節(jié)方法,抑制果蔬采后呼吸狀態(tài),從而達(dá)到果蔬保鮮的效果。
4調(diào)節(jié)溫度、濕度通過氣體調(diào)節(jié)方法,使庫內(nèi)生鮮處于休眠狀態(tài),出庫后仍保持原有品質(zhì)。
冷鏈系統(tǒng)的運(yùn)作效率,還要靠需求來推動。這種需求具體化為消費(fèi)者通過冷鏈流通的商品。與吃相關(guān)的商品是其中的主流,它們正在塑造國內(nèi)冷鏈物流體系的樣貌。
20年前通過冷鏈運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)的還以凍肉、速凍食品居多。發(fā)展到今天,各類生鮮農(nóng)產(chǎn)品、進(jìn)口海鮮、短保預(yù)制菜肴及奶制品等食品,更廣泛地采用起冷鏈物流來流通。這些食品無論是商品結(jié)構(gòu),還是流通量都逐年豐富和增長。
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