武漢市內(nèi)冷藏運輸公司-縱橫物流(圖)

冷鏈運輸?shù)囊蠛吞攸c

冷鏈運輸是指在整個運輸過程中，無論是裝卸、改變運輸方式、改變包裝設(shè)備等，將運輸?shù)呢浳锉３衷谝欢囟鹊倪\輸。

　　冷鏈運輸點的建設(shè)有三個明顯的特點。

　　1.建設(shè)投資大，系統(tǒng)龐大復(fù)雜。與常溫下的一般物流系統(tǒng)相比，要求更高，更復(fù)雜，建設(shè)投資也大得多。這是一項龐大的系統(tǒng)工程。

　　2.時效性。所有環(huán)節(jié)都要求有較高的組織協(xié)調(diào)性。由于易腐食品的時效性，要求冷鏈運輸系統(tǒng)中的各個環(huán)節(jié)具有較高的組織協(xié)調(diào)性，因此食品冷鏈的運行始終與能耗成本相關(guān)，而運行成本的控制與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。

　　3.優(yōu)良自然。為了保證新鮮果蔬在流通的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫狀態(tài)，需要安裝溫控設(shè)備，使用冷藏車或低溫倉庫，采用的信息系統(tǒng)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本高于其他物流系統(tǒng)。

據(jù)相關(guān)媒體報道，我國每年因運輸途中腐爛的水果、蔬菜等食品價值約700億元，造成巨大的經(jīng)濟(jì)浪費。這種損失是由于運輸不當(dāng)造成的。如果能夠在農(nóng)產(chǎn)品運輸中引入冷鏈運輸物流服務(wù)，可以較大限度地減少果蔬運輸中的損失。因此，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的增長空間巨大，未來五年社會投資將增加2000億元。到2015年，中國將初步建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，水果、蔬菜、肉類和水產(chǎn)品的冷鏈流通率將分別達(dá)到20%以上、30%和36%，流通中產(chǎn)品的腐蝕率將分別降至15%、8%和10%以下。我國只有5%、15%和23%的水果、蔬菜、肉類和水產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)。在歐美、日本等發(fā)達(dá)，武漢市內(nèi)冷藏運輸公司，95%以上的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈。




選擇冷鏈運輸果蔬產(chǎn)品的優(yōu)勢

目前來說，果蔬冷鏈運輸技術(shù)提高了果蔬的保鮮能力，使得果蔬的營養(yǎng)成分和口感不易受到影響。此外，果蔬運輸進(jìn)一步提高了果蔬的貯藏期。因此，果蔬冷鏈?zhǔn)艿酱蠹业那嗖A，因為它有一個封閉的、便于貨物搬運的儲存環(huán)境，以減少果蔬的流通損耗。那么，客戶使用便捷的果蔬冷鏈運輸有哪些具體優(yōu)勢？

　　一、延長食品的保質(zhì)期

　　果蔬食品按照果蔬冷鏈運輸進(jìn)行加工后，將處于“休眠”狀態(tài)。此時，水果和蔬菜食品的光合作用作用在收獲后會減慢，從而減少微生物和酶的活度。此外，果蔬冷鏈運輸可以減緩果蔬的基礎(chǔ)代謝，延長果蔬的保鮮期。

　　二、保持了食物的營養(yǎng)成分

　　果蔬的冷鏈運輸處理可以降低食品溫度，凍結(jié)食品中的水分，從而產(chǎn)生干燥效果或?qū)⒐叩臏囟冉抵亮愣纫韵?。因此，在果蔬冷鏈和處理的整個過程中，食品中所含的糖、蛋白質(zhì)、脂肪和無機(jī)鹽等營養(yǎng)元素不易遭受很大損失，因此在常溫下食用可以保持食品的口感。

　　三、減少微生物的生長

　　水果和蔬菜的冷鏈運輸可以減少肉制品中微生物的產(chǎn)生。此外，水果和蔬菜的冷鏈也可以緩慢的微生物的生長和繁殖，從而確保保存期和質(zhì)量。此外，果蔬冷鏈運輸?shù)某蜏貥?biāo)準(zhǔn)阻礙了肉制品中微生物的生長。

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