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國際貨物運輸?shù)娘L(fēng)險較大
由于在國際貨物運輸中環(huán)節(jié)多,雙清到門,運輸距離長,涉及的面廣,雙清包稅,情況復(fù)雜多變,加之時間性又很強,在運輸沿途國際形勢的變化、社會的,各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生,以及、禁運或海盜活動等,都可能直接或間接地影響到國際貨物運輸,以至于造成嚴重后果,因此,國際貨物運輸?shù)娘L(fēng)險較大。為了轉(zhuǎn)嫁運輸過程中的風(fēng)險損失,各種進出口貨物和運輸工具,都需要辦理運輸保險。

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雙清與您分享根據(jù)不同運輸方式,提單可分為直達提單(DIRECT B/L),轉(zhuǎn)船提單(TRANSHIPMENT B/L),義烏到雙清,聯(lián)運提單(THROUGH B//L)和聯(lián)合運輸提單(COMBINED TRANSPORT B/L)等。直達提單是承運人簽發(fā)的由起運港以船舶直接運達目的港的提單。如起運港的載貨船舶不直接駛往目的港,須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運達目的港時所簽發(fā)的提單,稱為轉(zhuǎn)船提單。如果貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運輸運達目的港,而其中有一段是海運時,如陸海,??章?lián)運或海海聯(lián)運所簽發(fā)的提單稱為聯(lián)運提單。所以轉(zhuǎn)船提單實際上也是聯(lián)運提單的一種。而聯(lián)合運輸則必須是兩種或兩種以上不同的運輸方式的連貫運輸時,承運人所簽發(fā)的貨物提單。因此,聯(lián)合運輸提單也叫多式聯(lián)運提單。目前在實際業(yè)務(wù)中,不少船公司把聯(lián)運提單與聯(lián)合運輸提單使用同一格式,只是在作為聯(lián)合運輸提單使用時,海運散貨雙清,必須在提單上列明起運港和目的港外,還要列明收貨地,交貨地及前段運輸工具名稱等。
國際貨物運輸涉及面廣,情況復(fù)雜多變
國際貨物運輸涉及到國內(nèi)外許多部門,需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機構(gòu)、保險公司、銀行或其他金融機構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時,由于各個國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一,貿(mào)易、運輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同,金融貨幣制度的差異,加之政治、經(jīng)濟和自然條件的變化,都會對國際貨物運輸產(chǎn)生較大的影響。

