單深位貨叉-貨叉-安徽慶聯(lián)伸縮貨叉

貨叉的發(fā)展

早年引進堆垛機的時候，貨叉，同時也引進了一套單伸位貨叉的圖紙，在MIAS，Eurofork這些外資品牌在國內(nèi)沒有銷售的時候，國內(nèi)的貨叉都是參考這套圖紙做出來的，我們的早期項目也用過，后來改造的時候陸陸續(xù)續(xù)都換掉了。 ? 貨叉分為單伸位和雙伸位，雙伸位又分為單電機雙伸位和雙電機雙伸位，據(jù)說還有三伸位，從來沒有用過。?

? ?原來國內(nèi)的系統(tǒng)集成商只有單伸位的貨叉，也只會做單伸位的立體倉庫，后來有了雙伸位的，大家就更多的做雙伸位的方案了，畢竟在貨位數(shù)不變的情況下，可以省堆垛機，對客戶對集成商都有好處。

按規(guī)定、貨叉使用狀況應(yīng)每年檢查一次;在惡劣工況條件下使用的叉車更需要頻繁地進行檢查，以查出任何缺陷或變形，采取有關(guān)技術(shù)措施，從而不隱患。叉車貨叉的檢驗應(yīng)由技術(shù)人員進行，發(fā)現(xiàn)貨叉產(chǎn)生了有礙使用的跡象，失效和明顯變形等任何缺陷，必須停止使用，只有經(jīng)過嚴格修復(fù)，并經(jīng)測試驗收合格后方可使用。應(yīng)定期檢查貨叉水平段和垂直段的磨損程度，尤其是貨叉根部，若其厚度減少至原來的90%也應(yīng)停止使用。

叉車貨叉，就是掛在叉車上的機械手，能夠?qū)ω浳镞M行叉、夾、推、拉等作業(yè)，能夠提高物流效率，降低生產(chǎn)成本 ，避免產(chǎn)品受到破損，節(jié)省不少的倉儲空間。叉車貨叉在使用的過程中，叉車貨叉的起升速度比較慢。

自動伸縮貨叉的構(gòu)造原理

單深位(又稱：單伸位)自動伸縮貨叉的基本構(gòu)造是由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三節(jié)叉臂組成，堆垛機貨叉，配合導(dǎo)向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、限位開關(guān)(行程開關(guān))、中位開關(guān)(接近開關(guān))、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動器、電機、減速機、聯(lián)軸器等上百個部件構(gòu)成的一個完整的伸縮機構(gòu)。下叉臂(固定叉臂)安裝在載貨臺上，中叉臂在齒輪齒條的驅(qū)動下，單深位貨叉，向外移動大約自身長度的一半，上叉臂(前叉臂)再從中間叉臂的中點繼續(xù)向外延伸。

它直接裝配在堆垛機上，或固定升降舉升機構(gòu)、移動行走升降平臺上，堆垛機穿行于貨架之間的巷道中，完成自動存取或移載物品的工作！它可與生產(chǎn)線系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)對接，采用計算機及條形碼技術(shù)(編碼器)，實現(xiàn)信息化智能管理和運營。