冶金攪拌器-榆林?jǐn)嚢杵?淄博友勝化工

擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原來(lái)，采用擺線針輪齒吻合，大功率攪拌器，設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)結(jié)構(gòu)。廣泛的應(yīng)用于石油石化、輕工食品、制藥、紡織印染、污水處理及工程機(jī)械等各種傳動(dòng)機(jī)械的減速裝置。具有減速比大、體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、承載能力大、傳動(dòng)、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

〇高速比和效率單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。

? 一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為 121～5133，多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬(wàn)，且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦，冶金攪拌器， 嚙合表面無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，攪拌器多少錢(qián)，故一級(jí)減速率達(dá)94%。 　　〇結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。 　　〇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓聲限制在很小程度。 　　在運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接觸的齒對(duì)數(shù)多，重合度大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過(guò)載能力強(qiáng)，振動(dòng)和噪音低，各種規(guī)格的機(jī)型噪音小。 　　〇使用可靠、壽命長(zhǎng)因主要零件采用軸承鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以壽命長(zhǎng)。 　　因主要零件是采用軸承鋼淬火處理 （HRC58-62），再精磨而成，且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動(dòng)磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，磨損 ，所以。設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，少零件個(gè)數(shù)以及

簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑，使擺線針輪減速機(jī)深采用戶的信賴(lài)。

本系列減速機(jī)有立式雙軸型和直連型及臥式雙軸型和直連型四種，其輸出軸機(jī)構(gòu)形式為通用型，立式B5以上均采用循環(huán)噴油潤(rùn)滑?！?）螺旋錐減速機(jī)垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。

　　關(guān)螺旋錐減速機(jī)的性能特點(diǎn)就大家簡(jiǎn)單的介紹到這里，希望您從尋找到對(duì)您有用的信息。感謝您在百忙之中來(lái)瀏覽我公司網(wǎng)站。

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視頻作者：淄博友勝化工設(shè)備有限公司

針對(duì)磨損問(wèn)題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決，多要依賴(lài)外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方針對(duì)以上問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有很強(qiáng)的粘著力，榆林?jǐn)嚢杵鳎瑑?yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)引進(jìn)一批加工裝備，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低 速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級(jí)提高到GB10095－88的6級(jí)，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級(jí)。部分減速器采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高，對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。