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火花塞直接關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)性能,具體車型使用不同種類的火花塞,其更換周期還需看廠家手冊(cè)結(jié)合實(shí)際檢測(cè)結(jié)果來定。比如說,怕帕薩特7速雙離合8版本,曾使用電阻火花塞,廠商要求每2萬內(nèi)公里更換一次,同樣,像凱迪拉克系列車型,普遍要求每10萬公里更換一次,不同車型情況都不一樣。其實(shí)正常情況下沒必要這么勤快更換,如果當(dāng)車輛出現(xiàn)車身抖動(dòng)增大、提速較慢,甚至打不著火的情況,這時(shí)就要及時(shí)檢查或者更換火花塞了。

不過,不少4S店也有一些坑錢的的項(xiàng)目或者套路,新能源公交車廠家建議您要自己小心提防,避免自己上當(dāng)受騙。很多汽車4S店的工作人員,在你去保養(yǎng)的時(shí)候,都會(huì)勸你進(jìn)行什么節(jié)氣門、油路、積碳、空調(diào)系統(tǒng)的清洗,有時(shí)候還會(huì)放出一些車子嚴(yán)重積碳的圖片來嚇唬你,其實(shí)這些清洗是屬于可做可不做的行為。因?yàn)楝F(xiàn)在的已經(jīng)比以前清潔很多,節(jié)氣門、油路、積碳基本沒有必要清洗,新能源公交車補(bǔ)貼,如果非要清洗,以3萬公里為一個(gè)周期來做一次就可以了,5000公里就叫你清洗的,就是在收你的智商稅,因?yàn)檫@些清洗的收費(fèi)可不低。

日系車多以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)居多,所需功率也不及渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),新能源純電動(dòng)公交車,因此普遍使用經(jīng)濟(jì)性較好的EFP蓄電池,新能源公交車多少錢一輛,而歐美多以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)居多,普遍使用AGM蓄電池。它們的壽命比普通蓄電池要長(zhǎng),如果日常很少使用自動(dòng)啟停功能,正常情況下可以使用4-8年左右,具體使用時(shí)間長(zhǎng)短,還需看使用和維護(hù)情況。我輛車不帶自動(dòng)啟停,甘肅新能源公交車,新車電瓶用了7年多才更換,而第二輛車經(jīng)常使用自動(dòng)啟停,有時(shí)候中間車停一兩個(gè)月才開一次,才用了兩年多電瓶就廢了,所以,能用多久關(guān)鍵還是人為因素決定。

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