價格: 電議
物流: 暫無物流地址| 買家支付運費
可銷售總量: 1000件
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浙江聚同國際貨運代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。
若直接與船東訂艙,則應注意以下幾點
1、 該船東是否有接至貨主所述之目的港
2、 是否可以接超重柜
3、 是直航船還是中轉(zhuǎn)船,溫州越南專線,在哪里中轉(zhuǎn)
4、 幾天可到達目的港
5、 該航次什么碼頭
6、 該航次艙位是否緊張,是否可以保證艙位
若為船東,在必要時(如運價更低廉)可以通過第二家貨代進行訂艙,但是除注意的幾點與船東相同外,物流到越南專線,還應在訂艙前確認以下幾個方面:
1、 在出提單時,是否要改SHOPPER或其他資料
2、 在貨主有要求的情況下,是否可以申請N天目的港免柜期
3、 提單簽發(fā)時是MB/L還是HB/L
4、 是否可以保證艙位

1、外箱必須是全新加厚的紙箱,小規(guī)格為21*20*11CM,大開口面不能小于開口面,只接受透明膠帶封盒,越南專線快遞,不能用彩色膠帶。
2、干電池,單個電池不能超過10KG,電池有兩層絕緣。
3、鋰離子電池,總WH值不超過100,合成包裝:外箱+內(nèi)箱內(nèi)箱內(nèi)箱內(nèi)不得超過10KG,外箱必須標有醒目的“OVERPACK”字樣,內(nèi)箱要求:數(shù)量不超過WH2.7不限,zd一盒不超過5kg;WH2.7(不含2.7)-100不超過2顆。
4、鋰金屬電池(PI968)合成包裝:A.外箱+內(nèi)箱:單個箱體不能超過10KG,外箱必須有明顯的'OVERPACK'字樣;B箱要求:不超過0.3G每箱不超過2.5KG,中國到越南專線物流,數(shù)量不限;0.3g(不含0.3)-2g,每盒2顆。
5、所有內(nèi)箱+外箱必須貼彩色防爆標簽,不得彎曲折,上面的電話必須是不能用手寫的:規(guī)定尺寸為120*110MM或105*74MM。


日常中海運運費是指海上貨運輸中,托運人支付給承運人的報酬。一般包括貨物從裝運港到目的港的運輸費,以及附加費、裝卸費,港務費。下面就來給你普及一下退海運費的那些事。
退海運費則是指海運費為負數(shù),集裝箱拼箱貨運價的制定與運費的收付上,存在著“零運費”、“負運費”。
市場環(huán)境下的競爭
當下國際海運市場競爭激烈,競爭已然常見,價格戰(zhàn)就會無可避免。為了攬到更多的業(yè)務,尤其是集裝箱近洋海運,就會出現(xiàn)貨運代理給國內(nèi)的貨主或二級貨代退錢的情況,這些退還的錢就被稱為退海運費。退海運費屬于競爭的產(chǎn)物,海運公司旨在拼實力都想把競爭對手擠出市場,但這種方式導致的結(jié)果就是買家要為貨代承諾的退運費買單。當然由于船多貨少競爭激烈,退錢給貨主也是不得以而為之。

