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地鐵鋼支撐施工措施。1、吊裝時必須設(shè)專人專職統(tǒng)一指揮，保證施工。2、吊裝前對機械設(shè)備（包括龍門吊鋼絲繩、鎖卡、千斤頂?shù)龋┻M行整體的檢查，確保起吊過程中的。3、配合吊裝人員必須戴帽、系帶及穿工作鞋，嚴禁酒后上工。4、由于是上下交叉作業(yè)，嚴禁從上往下拋物。5、安裝鋼支撐時，工作臺必須牢固，待軸力施加后，經(jīng)檢查合格后方可拆除工作臺。
地鐵鋼支撐軸力值為什么報警原因？預(yù)加力一般不超過450kN，因為使用樁錨結(jié)構(gòu)的大多為砂土、粉土、或者粘土，這種地層與錨索的抗拔力是有限的，小斜撐采購，預(yù)加力450kN意味著設(shè)計拉力達到450/0.95~450/0.7，這基本上是普通錨索在這種地層的極限，如果還不能滿足就要考慮加密錨索間距了。土層里面錨索的預(yù)加力損失是驚人的，小斜撐，規(guī)范里面要求的10~15%超張拉鎖定根本不夠，實際上土層里面預(yù)加力從千斤頂泄油那一刻就逐漸損失，錨具問題，小斜撐電話，錨固段土體蠕變諸多問題，鎖定以后預(yù)加力損失是很可怕的。
鋼梁的概述：用鋼材制造的梁。鋼支撐的概述：鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，小斜撐訂制，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，較為常見的是人字形和交叉形狀。鋼檁條的概述：鋼檁條是屋蓋結(jié)構(gòu)體系中次要的承重構(gòu)件，其將屋面荷載傳遞到鋼架。鋼梁的用途：廠房中的吊車梁和工作平臺梁、多層建筑中的樓面梁、屋頂結(jié)構(gòu)中的檁條等，都可以采用鋼梁。鋼支撐的用途：目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應(yīng)用。鋼檁條的用途：適用于鋼結(jié)構(gòu)工程的屋面和墻梁等各個方面。
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