郵箱:
手機:
? ? ?我公司主營產(chǎn)品分為電熱設(shè)備、各種窯爐工程、耐火保溫材料三大技術(shù)產(chǎn)業(yè)。本公司擁有行業(yè)內(nèi)頗有競爭力的生產(chǎn)設(shè)備和能力,高流水化生產(chǎn)作業(yè)模式,根據(jù)市場要求,生產(chǎn)上千種產(chǎn)品,訂做各種型號電爐,現(xiàn)場施工窯爐等。以科技求發(fā)展,質(zhì)量求生存,引進國外的設(shè)備和工藝,經(jīng)過數(shù)以萬計的實驗,選用高純原料,研制開發(fā)新型電熱元件。
? ? ?高溫箱式電爐是節(jié)能環(huán)保型周期式作業(yè)爐,節(jié)能結(jié)構(gòu),采用復合爐襯結(jié)構(gòu),節(jié)電30%-40%。適用于精密鑄造行業(yè)的模殼加熱,熱,比燃油,燃煤成本大大降低。






?燃油式臺車爐是節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能結(jié)構(gòu),節(jié)能效果65%。臺車采用防撞擊密封磚,爐門采用手輪和彈簧式自動壓緊機構(gòu),自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地面即可使用。主要用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。
1、爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場組合焊接而成,外殼封板為彩鋼板,整體美觀堅固。
2、爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對磚式爐膛節(jié)能60%左右,采用長纖維刺毯為原料,使用設(shè)備制成模塊,并在加工過程留有一定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無間隙的整體,達到完好蓄熱效果,而且該產(chǎn)品施工方便快捷,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點為低導熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性,并且錨固件設(shè)置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強度。
3、燃油式臺車爐臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺車傳動采用電動機、蝸輪減速機組合通過鏈條帶動前端主動輪傳動。臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu),與爐體密封效果好,耐壓強度高。臺車與爐體密封采用軟接觸的方法,并在臺車下部設(shè)有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。
4、爐門采用側(cè)開式,簡單方便,密封采用手輪壓緊機構(gòu)。
5、燃燒系統(tǒng):在油爐兩側(cè)各安裝數(shù)只RK-50燒咀,熱流在爐內(nèi)往復循環(huán),確保爐溫均勻性。
6、排煙預熱裝置:在爐后上端安裝了排煙預熱裝置,燃油式臺車爐爐內(nèi)的煙氣通過預熱器時,由風機送入冷風進行預熱,再由管路送至燒咀進行助燃,并在出口安裝一只手動碟閥,大型臺車式熱處理爐,該閥可調(diào)節(jié)爐內(nèi)壓力。
7、控制系統(tǒng)采用簡單實用型連鎖控制,數(shù)顯表顯示溫度,接觸器控制。
可傾式臺車電爐系周期作業(yè)式電爐,可供一般金屬機件,主要是鋼、鑄鐵工件進行退火、正火、淬火等,在空氣環(huán)境中熱處理加熱之用二、結(jié)構(gòu)簡介本系列臺車電爐由爐殼、爐襯、臺車、臺車行進機構(gòu)、加熱元件、爐門、爐門升降機構(gòu)、臺車翻轉(zhuǎn)機構(gòu)等幾大部件組成,通過的控制柜及儀表指示,控制電爐溫度。爐襯采用輕質(zhì)耐火磚砌筑與爐殼間貼有耐火纖維氈,因而具有空爐損耗小、升溫快,表面溫度低的特點,有較好的節(jié)能效果。爐體與臺車是由型鋼及鋼板焊接而成,爐體與臺車間兩側(cè)的砂封裝置能有效的防止爐內(nèi)熱量的散失,臺車后端與爐體間采用迷宮砌筑,并貼有耐火纖維氈密封,以減少電爐的輻射和對流損失。臺車行進是由安裝于底部的蝸輪減速機拖動,實現(xiàn)主動力用制動電機同時起臺車制動作用。臺車具有液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu),能夠?qū)⒐ぜ槙r間翻到的地點。

注冊資金:2000000元
聯(lián)系人:趙經(jīng)理
固話:021-51296239
移動手機:13761394637
企業(yè)地址: 金山區(qū)