電動*-*-高暢機(jī)械配件銷售(查看)

現(xiàn)在目前來說礦用的種類還是比較多的，之前比較早的是手動式，廠家講到手動式是比較早使用的操作方式，其在正常情況下處于常閉狀態(tài)，，當(dāng)需要提升或者下放礦車時(shí)，靠人工將打開；當(dāng)?shù)V車通過后，再靠人工將其關(guān)閉。由于操作過于繁瑣，工人有時(shí)會長期將置于通車狀態(tài)，因此給斜坡運(yùn)輸安全造成了嚴(yán)重的威脅。

阻軸作為傳統(tǒng)的斜巷阻車裝置，可以單獨(dú)在上下車場使用，也可與斜巷跑車防護(hù)裝置配套使用，形成國家安全門所要求的“一坡三擋”斜巷跑車防護(hù)系統(tǒng)。電動由驅(qū)動裝置、連板、滾動心軸、滑道、緩沖擋塊、連桿、傳動軸、阻車爪、雙輪行程開關(guān)構(gòu)成閉鎖裝置。

1、結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安裝容易，維修方便，動作迅捷，節(jié)約能源；

2、可電動操作，也可手動操作，液壓式，還可遙控操作，一機(jī)多用，成本低。

3、阻軸式電動由雙輪行程開關(guān)等件構(gòu)成阻爪位置自動顯示裝置。

4、可采用按鈕控制，也可采用遙控控制，無須人工扳動，煤礦，省力方便。

聯(lián)動安裝在斜井上車場變坡點(diǎn)，阻車機(jī)構(gòu)有前后兩套擋爪組成，電動，兩套擋爪采用一套控系統(tǒng)控制來實(shí)現(xiàn)閉鎖：即一套抬起另一套落下，使兩套擋爪始終有一套處于阻車狀態(tài)；根據(jù)采用動力的不同，分為電動型、氣動型二種規(guī)格。聯(lián)動安裝在斜井上車場變坡點(diǎn)，阻車機(jī)構(gòu)有前后兩套擋爪組成，兩套擋爪采用一套控系統(tǒng)控制來實(shí)現(xiàn)閉鎖：即一套抬起另一套落下，使兩套擋爪始終有一套處于阻車狀態(tài)；根據(jù)采用動力的不同，分為電動型、氣動型二種規(guī)格。

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