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隨著結(jié)束和經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,美國宣布2000年至2006期間,在保證美國不受威脅的前提下,取消SA政策,手持GPS價格,GPS民用信號精度在范圍內(nèi)得到改善,利用C/A碼進(jìn)行單點定位的精度由100米提高到20米,這將進(jìn)一步推動GPS技術(shù)的應(yīng)用,提高生產(chǎn)力、作業(yè)效率、科學(xué)水平以及人們的生活質(zhì)量,刺激GPS市場的增長。據(jù)有關(guān)預(yù)測,在美國,單單是汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng),2000年后的市場將達(dá)到30億美元,手持GPS規(guī)格,而在我國,汽車導(dǎo)航的市場也將達(dá)到50億元??梢?,GPS技術(shù)市場的應(yīng)用前景非??捎^。

gps是gnss的一種,俄羅斯的GLONASS;歐盟的Galileo;中國的北斗都成為gnss。長期以來,GPS和與之對等的俄羅斯GLONASS系統(tǒng)是的兩種GNSS。雖然GLONASS是兩種系統(tǒng)中較為可靠的一種,但由于該系統(tǒng)年久失修,GPS反而成為普遍使用的GNSS,而且到目前的情況仍舊如此。除了gnss還存在一些其它的相關(guān)系統(tǒng)。星基增強系統(tǒng) (SBAS),通過使用地球同步,為已有的 導(dǎo)航系統(tǒng)傳遞校正和完整性數(shù)據(jù),進(jìn)而提高 GNSS 接收機的定位精度。星基 增強系統(tǒng)包括北美的廣域增強系統(tǒng) (WAAS)、歐洲的地球同步軌道覆蓋服務(wù) (EGNOS)、日本的基于多功能的增強系統(tǒng) (MSAS)、印度的 GPS 和 GEO 增 強導(dǎo)航系統(tǒng) (GAGAN)。

中國正在建設(shè)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由5顆靜止軌道和30顆非靜止軌道組成,提供兩種服務(wù)方式,即開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)(屬于第二代系統(tǒng))。開放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費提供定位、測速和授時服務(wù),定位精度為10米,授時精度為50納秒,測速精度0.2米/秒。授權(quán)服務(wù)是向授權(quán)用戶提供更的定位、測速、授時和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。中國計劃2007年初發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航,2008年左右滿足中國及周邊地區(qū)用戶對導(dǎo)航系統(tǒng)的需求,并進(jìn)行系統(tǒng)組網(wǎng)和試驗,逐步擴(kuò)展為導(dǎo)航系統(tǒng)。


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