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得到的加速度信號(hào)里包含正常和非正常的頻率和其諧波成分,然后用軟件或硬件方法進(jìn)行解調(diào)處理即可得到包含故障特征頻率及低頻包絡(luò)信號(hào),對信號(hào)進(jìn)行分析就可以很容易地診斷出軸承的故障來。
包絡(luò)法適用于局部損傷類故障對于磨損類故障和間隙增大故障也有一定的效果。
設(shè)備振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測可通過對機(jī)器或結(jié)構(gòu)在工作狀態(tài)振動(dòng)的下狀態(tài)監(jiān)測,金華X1測振儀,對機(jī)器或結(jié)構(gòu)可進(jìn)行故障診斷、環(huán)境控制、等級評定
非路徑量測
按上下鍵 ,于主畫面中,
選擇Measurements后,按確認(rèn)鍵
功能選項(xiàng)如下:
· Total value:總量振動(dòng)量測。平均方式為RMS;可選擇不同頻率范圍。
· Bearing condition:軸承狀況值量測。平均方式為RMS;可選擇不同頻率范圍。
· Envelope:包絡(luò)訊號(hào)量測。平均方式為RMS;可選擇不同頻率范圍。
· Speed:轉(zhuǎn)速量測。量測范圍:30 to 12000RPM。
· Temperature:溫度量測。量測范圍:0-120°C或-32 to 184°F。
· Analysis:大異常頻率分析??蛇x擇不同頻率范圍。非路徑模式無法儲(chǔ)存量測資料,只用於現(xiàn)場分析診。


注冊資金:尚未完善
聯(lián)系人:趙楊
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