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2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億,冷鏈需求在10488萬噸,冷鏈物流增長率為18%。當前,我國處于經(jīng)濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期和改革開放攻堅期“三期疊加”的特殊階段,但2014年我國冷鏈需求規(guī)模達到1.05億噸,冷鏈物流市場整體增長率達到18%,尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈,冷鏈電商時代,冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長點。顯而易見,不到2000萬噸的冷庫容量還遠遠不夠。我國的各類冷藏庫,速凍隧道,不論規(guī)模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前這種模式仍占主導地位,這種建筑結構不合理,不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運作模式,必須進行冷庫資源的整合和新建。
從整體冷鏈體系而言,中國的食品冷鏈還未形成體系,無論是從中國經(jīng)濟發(fā)展的消費內需來看,還是與發(fā)達相比,差距都十分明顯。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷。冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好,但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場拆零散買,冷鏈存在中斷現(xiàn)象。

凍魚冷庫建設保鮮儲存水產(chǎn)類的一般管理要求: ?
凍魚冷庫制冷壓縮機的作用是讓冷庫內迅速降溫,食品速凍隧道,它應具有優(yōu)良性能、操作簡單方便、故障率低等特點。冷風機采用的基本為吊頂式冷風機,既能減少庫內的占用體積,又可解決系統(tǒng)回油問題,使機組能正常工作,使用壽命長。
冷風機可以起到保溫、通風和排除濁氣對貯藏物品有更好的保鮮的作用。
自控裝置是為了可以確保制冷系統(tǒng)調節(jié)的靈敏度和在冷庫使用時的可靠性而設計安裝的。
電控系統(tǒng)進行電動控溫,設有電動化霜終溫控制,一個電控系統(tǒng)可以對多個庫體進行電動控溫。

海鮮冷庫用來貯藏海鮮水產(chǎn)品,由于海鮮所需貯藏的溫度較低,一般溫度要在-23℃以下,所以海鮮冷庫又可以叫做海鮮冷凍冷庫,海鮮速凍冷庫,低溫有助于保持海鮮原有的品質和鮮度。一般來說能夠延長保鮮期3-6個月左右。
海鮮冷庫對溫度的要求較嚴格,一般海鮮合適保存的溫度在-25℃左右,而且要穩(wěn)定在這個溫度,液氮速凍隧道批發(fā)價格,溫度的突然變化就有可能導致海鮮腐爛變質,速凍隧道液氮,因為海鮮是在密封的環(huán)境中保存的,溫度的管理對海鮮貯藏是比較重要的。
對于鮮魚,是需要處理一下,如去掉內臟、魚鱗、等在用保鮮袋包好,在放入冷藏室或冷凍室,這樣可以減少因內臟腐爛而影響魚的保鮮品質。

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