醫(yī)藥冷凍庫(kù)-德寶冷庫(kù)設(shè)計(jì)安裝

2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬(wàn)億，冷鏈需求在10488萬(wàn)噸，冷鏈物流增長(zhǎng)率為18%。當(dāng)前，我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和改革開(kāi)放攻堅(jiān)期“三期疊加”的特殊階段，但2014年我國(guó)冷鏈需求規(guī)模達(dá)到1.05億噸，冷鏈物流市場(chǎng)整體增長(zhǎng)率達(dá)到18%，尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈，冷鏈電商時(shí)代，冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。顯而易見(jiàn)，不到2000萬(wàn)噸的冷庫(kù)容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我國(guó)的各類冷藏庫(kù)，不論規(guī)模大小或功能如何，均以按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位，這種建筑結(jié)構(gòu)不合理，不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運(yùn)作模式，必須進(jìn)行冷庫(kù)資源的整合和新建。

從整體冷鏈體系而言，中國(guó)的食品冷鏈還未形成體系，無(wú)論是從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來(lái)看，還是與發(fā)達(dá)相比，差距都十分明顯。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒(méi)有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷。冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好，醫(yī)藥冷凍庫(kù)，但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場(chǎng)拆零散買，冷鏈存在中斷現(xiàn)象。

速凍冷庫(kù)安裝中易忽視的問(wèn)題

一、冷庫(kù)安裝要留有發(fā)展的余地

? ? ? 以作停車場(chǎng)和進(jìn)出方便的通道吞吐的需要主庫(kù)周圍要留足夠的面。并用須配備相應(yīng)的變電所、機(jī)房和充電間等。不留有余地勢(shì)必造成布局不合理，重復(fù)投資和浪費(fèi)，速凍冷庫(kù)應(yīng)有的功能也難以實(shí)現(xiàn)。特別在靠近碼頭、水陸交通樞紐位置建庫(kù)。因?yàn)槔鋮囘\(yùn)營(yíng)后人數(shù)、物流和信息流都會(huì)逐步增大，速凍冷庫(kù)安裝前要合理地確定它規(guī)模和平面布局。庫(kù)址選定要留有擴(kuò)建的余地。發(fā)展的結(jié)果往往會(huì)超出當(dāng)初建庫(kù)時(shí)的預(yù)期大型分配性冷庫(kù)貨物的流通域大，要求吞吐速度快，裝卸站臺(tái)及庫(kù)內(nèi)電梯均應(yīng)能適應(yīng)集中吞。

庫(kù)存

　　庫(kù)存控制：對(duì)庫(kù)存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動(dòng)。在食品貯藏過(guò)程中，為了保持食品貯藏期，倉(cāng)儲(chǔ)有冷藏冷庫(kù)、保鮮冷庫(kù)、速凍間、冷凍庫(kù)等。

　　包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便貯運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器，材料及輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

搬運(yùn)

　　搬運(yùn)是在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。搬運(yùn)是為產(chǎn)品的貨物運(yùn)輸和保管的需要而進(jìn)行的作業(yè)。

　　流通加工是物品在從生產(chǎn)地道使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等。