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隔斷氣囊的使用方法,先統(tǒng)計所有梁柱節(jié)點梁鋼筋的間距,隔斷氣囊的安裝位置應(yīng)設(shè)置在低度等級構(gòu)件中,距離高度等級構(gòu)件邊緣距離應(yīng)不低于500mm。
選擇梁截面高度,確定氣囊的高度比大梁截面高度大300mm為宜,氣囊的直徑和高度盡量選取通用型。在梁柱節(jié)點鋼筋綁扎完畢后,砼施工攔茬氣囊,根據(jù)鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊,安放好后使用打氣筒充氣,利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實。誠誠橋隧將梁柱節(jié)點高強度混凝土與梁板低強度混凝土完全隔開。

建筑隔斷氣囊是可以反復(fù)修補的 。一般攔茬氣囊用量較多,找廠家采購更能節(jié)約成本,攔茬氣囊袋,并且質(zhì)量上較可靠。
但這種工藝攔茬效果不好,鋼絲網(wǎng)安裝繁瑣,而且一次性使用,浪費材料,也浪費混凝土。目前應(yīng)用廣泛的工藝是誠誠橋隧混凝土攔茬氣囊,使用攔茬氣囊進行阻隔高低標(biāo)號混凝土,效果好,不串標(biāo),省材料,安裝方便,循環(huán)使用降成本,在中天、中建、中鐵和各省建設(shè)單位中正在推廣應(yīng)用。為什么應(yīng)用氣囊來攔茬呢。

