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隨著高科技工藝的發(fā)展以及新一代輪胎的面世,人們對翻新輪胎的要求提高,一種新型的、被稱為“預(yù)化翻新”,俗稱“冷翻新”的輪胎翻新技術(shù)己經(jīng)在發(fā)達(dá)成功應(yīng)用,且被帶入中國。它由意大利馬朗貢尼(Marangonp)集團(tuán)研發(fā)并于1973年投放市場?!邦A(yù)化翻新”技術(shù)則是將預(yù)先經(jīng)過高溫化而成的花紋胎面膠粘在經(jīng)過磨銼的輪胎胎體上,然后安裝在充氣輪輛;套上具有伸縮性的耐熱膠套,置入溫度在100℃以上的化室內(nèi)進(jìn)一步化翻新,這項(xiàng)技術(shù)可確保輪胎更耐用,提高每條輪胎的翻新次數(shù),使輪胎的行駛里程更長,平衡性更好,使用也更加。


?報(bào)廢汽車的回收和再生利用成為回收物流的重要組成部分,它是節(jié)約原生資源,實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、保證資源合理利用的重要途徑,也是我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一?,F(xiàn)在無論是單位和個(gè)人,汽車的社會保有量已呈逐年增加的趨勢,車輛報(bào)廢更新涉及面很廣,關(guān)系到千家萬戶,這不僅是報(bào)廢汽車監(jiān)管部門或回收企業(yè)的事,而要引起全社會的關(guān)注。隨著我國汽車產(chǎn)銷量的逐年增長,汽車保有量和報(bào)廢量也呈現(xiàn)攀升趨勢。

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