零售潤滑脂-潤滑脂-東莞市克魯森潤滑油有限公司(查看)

不一樣，長城7008航空潤滑脂適用于航空電機軸承和齒輪、操作機構支點、組裝聯接以及某些儀器、儀表的潤滑，也適用于高速球軸承的潤滑、寒區(qū)戶外工作的機電設備的球軸承（如直流發(fā)電機）等軸承的潤滑，適用溫度范圍：－60℃～120℃。

2#極壓鋰基脂用于石油化工、紡織、印染、礦山、鋼鐵和浮法玻璃等各行業(yè)生產中的高溫軸承，零售潤滑脂，各種中、重負荷滾珠、滾柱、滑動軸承以及烘烤設備的齒輪、鏈條托輪等傳動部位和連軸節(jié)等部位的潤滑。適用溫度范圍：-30℃～+150℃，短期可用于+180℃。

不一樣，長城7008通用航空潤滑脂是合成基礎油生產，因而低溫性能好，可以到-60度；2#極壓鋰基脂是礦物基礎油生產，低溫性能一般，只能到-20度，加工潤滑脂，因添加了極壓添加劑，極壓性比較好。兩種潤滑脂性能和用途差距較大。

長城7008主要應用于航空電機軸承和齒輪，金屬潤滑脂，低溫軸承和高速軸承。低溫起動力矩和運轉力矩指標較好。性能接近于hotolube的全合成低溫航空脂、克魯伯的24 DL和福斯的LP920 。

2#極壓鋰基脂性能比較一般，用于溫度不高不低的重載車輛和設備，與hotolube和克魯伯生產的全合成二化鉬高溫脂有較大差距。

潤滑脂在一定溫度條件下的粘度是隨著剪切速率而變化的變量，這種粘度稱之為相似粘度，單位為：Pa.s。潤滑脂中相似粘度隨著剪切速率的而降低，但當剪切速率繼續(xù)增加，潤滑脂的相似粘度接近其基礎油的粘度后便不再變化。潤滑脂相似粘度與剪切速率的變化規(guī)律稱為粘度一速度特性。粘度隨剪切速率變化愈顯著，其能量損失愈大。一般可以根據低溫條件下潤滑脂相似粘度的允許值來確定潤滑脂的低溫使用極限。

　　潤滑脂的相似粘度也隨溫度上升而下降，但僅為基礎油的幾百甚至幾千分之一，所以，潤滑脂的粘溫特性比潤滑油好。

　　SH/T0048一91規(guī)定了潤淆脂相似粘度的測定方法，潤滑脂，采用的是非恒定流量毛細管粘度計。

　　低溫轉矩是表示潤沿脂在低溫條件下使用時阻滯低速度滾珠軸承轉動的程度。低溫轉矩可以表示潤滑脂的低溫使用性能，用9.8N.c m轉矩測出使軸承在1min內轉動一周時的溫度，作為潤滑脂的使用溫度。