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?堆料機(jī)在軌道上來(lái)去運(yùn)轉(zhuǎn),依據(jù)請(qǐng)求運(yùn)轉(zhuǎn)到的料倉(cāng)。懸臂前端垂吊一個(gè)料位探測(cè)儀。跟著堆料機(jī)一邊來(lái)去活動(dòng),一邊聚積物料,料堆漸漸降低。當(dāng)料堆與探測(cè)儀打仗時(shí),探測(cè)儀收回旌旗燈號(hào),傳回節(jié)制室。節(jié)制室開動(dòng)變幅液壓體系,經(jīng)由過(guò)程油缸推進(jìn)懸臂晉升一個(gè)預(yù)先給定的高度。
? ?側(cè)式懸臂堆料機(jī)是由懸臂部門、膠帶機(jī)、行走機(jī)構(gòu)、來(lái)料車、液壓變幅、電纜卷盤等部門組成。懸臂部門堆料臂架是膠帶機(jī)的支承構(gòu)件,由兩個(gè)變截面的工字型主梁組成。橫向用角鋼銜接成全體。工字型梁采納鋼板焊接成型。臂架后部裝置水泥配重塊。
? 膠帶機(jī)的傳動(dòng)滾筒設(shè)在尾部,改向滾筒設(shè)在頭部。改向滾筒上面設(shè)有螺旋拉緊裝配,使膠帶堅(jiān)持充足的張力。螺旋拉緊裝配行程為500mm。膠帶機(jī)隨臂架可上仰、下俯,膠帶機(jī)上設(shè)有料流檢測(cè)裝配,當(dāng)膠帶機(jī)上無(wú)料時(shí)收回旌旗燈號(hào),堆料機(jī)停機(jī)。還設(shè)有打滑檢測(cè)器,防跑偏等保護(hù)裝配,膠帶機(jī)頭、尾部設(shè)有打掃器。
門式斗輪堆取料機(jī)(簡(jiǎn)稱門式斗輪機(jī))是散貨料場(chǎng)的堆取料設(shè)備,具有機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,出力大,回取率高等優(yōu)點(diǎn),是連續(xù)堆取散狀物料的理想設(shè)備。它已成為現(xiàn)代化大型企業(yè)貯運(yùn)料場(chǎng)所必備的設(shè)備之一。 門式斗輪機(jī)啃軌問題是一個(gè)普遍現(xiàn)象,啃軌是指門式斗輪機(jī)的大車在運(yùn)行過(guò)程中因車輪跑偏而使輪緣與軌道的側(cè)面接觸,在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生摩擦,加速輪緣的磨損,全門式堆取料機(jī)價(jià)格,導(dǎo)致輪緣磨薄超標(biāo)甚至整個(gè)車輪報(bào)廢,使車輪過(guò)早損壞的現(xiàn)象。
MDQ3000/3000.650型門式斗輪堆取料機(jī)活動(dòng)梁卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)部位存在不足,全門式堆取料機(jī)供應(yīng)商,引起卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)故障,鄂州全門式堆取料機(jī),從而嚴(yán)重影響著大機(jī)的.為解決這一問題,將原設(shè)計(jì)雙齒式聯(lián)軸器更換為帶制動(dòng)輪的鼓形齒式聯(lián)軸器,并對(duì)原減速器進(jìn)行了改進(jìn).經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間的運(yùn)行觀察,改進(jìn)后的卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)部位運(yùn)行可靠、平穩(wěn),故障率為零.
針對(duì)目前門式斗輪堆取料機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)的活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)無(wú)法實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)行,嚴(yán)重影響設(shè)備工作效率的問題,從起升機(jī)構(gòu)作業(yè)運(yùn)行工況要求人手,分析了其驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)兩個(gè)柱塞泵無(wú)法交替啟動(dòng)造成上述問題產(chǎn)生的原因,提出了相應(yīng)的優(yōu)化改進(jìn)方案,并對(duì)其可行性進(jìn)行了分析探討。


注冊(cè)資金:100萬(wàn)
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