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浪費材料,也浪費混凝土。目前應(yīng)用廣泛的工藝是誠誠橋隧混凝土攔茬氣囊,使用攔茬氣囊進行阻隔高低標(biāo)號混凝土,效果好,混凝土攔截隔斷氣囊,不串標(biāo),省材料,安裝方便,建筑隔斷氣囊,循環(huán)使用降成本,在中天、中建、中鐵和各省建設(shè)單位中正在推廣應(yīng)用。高層建筑混凝土攔茬指的是高低標(biāo)號混凝土分隔,成品隔斷氣囊,以前比較普遍應(yīng)用的技術(shù)是用攔茬鋼絲網(wǎng)。
建筑攔茬氣囊 隔斷氣囊 60*800,當(dāng)梁柱接頭部位混凝土標(biāo)號不一樣時,氣囊起到分隔作用,代替此部位原來使用的鋼絲網(wǎng)。避免接頭部位產(chǎn)生接縫,減少應(yīng)力,避免接茬部位后期產(chǎn)生裂縫。

