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車牌識別技術(shù)的工作流程與原理。車牌識別技術(shù)是利用計算機等輔助設(shè)備進行的自動汽車牌照自動識別就是在裝備了數(shù)字攝像設(shè)備和計算機信息管理系統(tǒng)等軟硬件平臺的基礎(chǔ)之上,通過對車輛圖像的采集,采用的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù),在圖像中找到車牌的位置,停車道閘系統(tǒng)價格,提取出組成車牌號碼的全部字符圖像,再識別出車牌中的文字、字母和數(shù)字,后給出車牌的真實號碼。

車牌識別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及算法。Sobel邊緣檢測算子:這樣使得Sobel算子對噪聲有抑制作用,因此不會出現(xiàn)很多孤立的邊緣像素點,不過Sobel算子對邊緣的定位不是很精1確,圖像的邊界寬度往往不止一個像素,不適合對邊緣定位準確性要求很高的應(yīng)用。與Prewitt相似,Sobel算子也是通過像素平均來實現(xiàn)的,也有一定的抗噪能力。值得注意的是它們都不是各向同性的,所以它們檢測出來的邊緣并不是完全連通的,會有一定程度的斷開。

車牌識別系統(tǒng)主要解決的問題。1。停車場收費系統(tǒng)當(dāng)車輛進入停車場時,收費系統(tǒng)抓拍車輛圖片進行車牌識別,保存車輛信息和進入時間,并語音播報空閑車位,當(dāng)車輛離停車場時,收費系統(tǒng)自動識別出該車的車牌號碼和保存車輛離的時間,并在數(shù)據(jù)庫中查找該車的進入時間,計算出該車的停車費周,車主交完費用后,收費系統(tǒng)自動放行。停車場收費系統(tǒng)不但實現(xiàn)自動化管理,節(jié)約人力,而且還保證了車輛停放的性。2。公交車報站系統(tǒng)當(dāng)公交車進入和離開公交站臺時,報站系統(tǒng)對其進行車牌識別,然后與數(shù)據(jù)庫中的車牌進行比對,語音報讀車牌結(jié)果和公交線路。綜上所述,車牌識別技術(shù)的廣泛應(yīng)用使道路、交通通暢、車輛、環(huán)境保護得到了全1面的保障。


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