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結(jié)合吸能表達式,防撞桶剛度k(x)不足是影響其防撞能力的主要原因,隔離墩防撞桶,材料性能是影響其剛度的主要因素:玻璃鋼易碎且吸能效果差,沙子等填充物易拋灑,隔離墩防撞桶批發(fā)價,這2種材料組合達不到有效吸收車體動能的效果.2.2 防撞墊單元結(jié)構(gòu)
在玻璃鋼式防撞桶試驗的基礎(chǔ)上,提出如圖6的新型防撞墊單元結(jié)構(gòu):結(jié)構(gòu)高90cm,隔離墩防撞桶公司,由直徑100cm的外圓桶、直徑25cm的內(nèi)鋼桶、連接內(nèi)外鋼桶的葉片式封裝裝置構(gòu)成.結(jié)構(gòu)外部全部由3mm鋼板制成,由于鋼板是彈塑性材料,可以防止產(chǎn)生大量碎片引發(fā)二次事故;葉片封裝裝置里由PVC材料填充,增加單元結(jié)構(gòu)吸能效果.
通過事故形態(tài)和國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范確定非導(dǎo)向防撞墊碰撞試驗條件與評價標準,具有客觀性和較強針對性.文中提出防撞墊吸能表達式,指出充分變形空間和合理的剛度結(jié)構(gòu)是防撞墊結(jié)構(gòu)合理性的必要條件.通過多次碰撞試驗結(jié)果證明該表達式對設(shè)計開發(fā)具有指導(dǎo)意義.新型非導(dǎo)向防撞墊各項性能指標均滿足評價標準要求,可彌補護欄端部防護漏洞.研究成果為進一步開發(fā)護等級防撞墊奠定了基礎(chǔ),亦為國內(nèi)規(guī)范修訂完善提供一定參考.
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