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LQZ系列球型橋梁支座?

LQZ系列高承載全封閉球型支座是一種新型支座，因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)角無(wú)關(guān)等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于各種跨度、各種類型的橋梁，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構(gòu)造復(fù)雜的橋梁。?

球型支座主要由下座板、球面四氟板、密封裙、中座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成。?

球型支座的水平位移是由上(支座)滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。另外，通過(guò)在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板(槽)或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動(dòng)球型支座和固定球型支座。?球型支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心不重合，而在中座板和下座板之間形成第二滑動(dòng)面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心的相對(duì)位置，鋼支座，球面轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以與平滑動(dòng)方向一致或相反。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中心重合，則無(wú)平面滑動(dòng)。

因此，連廊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是結(jié)構(gòu)工程師的一個(gè)難題，網(wǎng)架鋼支座，目前這種結(jié)構(gòu)體系的研究還不夠成熱，我國(guó)的抗震設(shè)計(jì)規(guī)范封設(shè)連廊的復(fù)雜體型建筑的設(shè)計(jì)也還缺乏充分的技術(shù)指引。?

分析震害中連廊整體倒塌的原因，大部分是由于連廊連接節(jié)點(diǎn)破壞或連廊位移過(guò)大造成的。因此，連廊與土體連接處的設(shè)計(jì)和處理，是連廊結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。本文從連廊與主體結(jié)構(gòu)幾種連接方式中的一種關(guān)鍵方式著手，結(jié)合一工程實(shí)例，對(duì)其進(jìn)行理論分析和探討。

連廊本身的剛度較弱時(shí)，即使做成剛性連接，它也不能起到協(xié)調(diào)兩塔樓變形的作用，這時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮做成滑動(dòng)連接的形式?；瑒?dòng)連接可以是連廊一端與塔樓鉸接，一端滑動(dòng)連接，也可以兩端均做成滑動(dòng)支座。采用這種連接方式，連廊的受力將會(huì)比較小，但是這時(shí)連廊已經(jīng)不能再協(xié)調(diào)塔樓間的共同工作，塔樓和連廊均單獨(dú)受力，球形鋼支座，整個(gè)連廊結(jié)構(gòu)僅僅是形式上的“連廊結(jié)構(gòu)”。因?yàn)榛瑒?dòng)端在荷載作用下會(huì)有一定的滑移量，抗震球形鋼支座，所以滑動(dòng)支座在設(shè)計(jì)時(shí)有個(gè)重要問(wèn)題就是要設(shè)限復(fù)位裝置，并提供預(yù)計(jì)滑移量，防止連廊的滑落或與塔樓發(fā)生碰撞而造成結(jié)構(gòu)的破壞。因此這種連接方式一般用于連廊位置較低、跨度較小的情況。

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