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運維管理一體化模式提出的背景
信息化高速發(fā)展的必然趨勢
隨著網(wǎng)絡應用業(yè)務對系統(tǒng)的依賴程度越來越緊密,對系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性、可靠性也要求越來越高,而與之相對應的是運維管理工作多年來一直處于手工處理維護的狀況,各種服務工作始終處于被動的狀態(tài)之中。特別是近年來,各類應用系統(tǒng)的推廣規(guī)模、建設速度迅猛發(fā)展,信息監(jiān)控運維一體化,信息人員的數(shù)量、維護能力和知識水平日顯不足。如何更有效地利用現(xiàn)有資源,建立規(guī)范的運維體系,信息科it監(jiān)控運維一體化,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行是企業(yè)面臨的普遍問題和考驗。因此構建企業(yè)的運維管理一體化平臺,建立自上而下、主動而長效的運維管理體制,成為解決問題的關鍵。

監(jiān)控易
監(jiān)控易采用“云模式”的技術架構,信息平臺監(jiān)控運維一體化,使用中心節(jié)點的“中央控制平臺”來進行任務的統(tǒng)一調(diào)度和展現(xiàn),可以部署多臺“云節(jié)點”進行任務的處理和數(shù)據(jù)的采集。這樣在用戶 網(wǎng)絡方面變化之后,能夠利用監(jiān)控易的“云節(jié)點”快速擴展監(jiān)控的范圍。并且監(jiān)控易提供負載均衡、冗余熱備的技術方案,保障運維監(jiān)控平臺的高可用性。
監(jiān)控開發(fā)工具采用純C語言,專門為網(wǎng)管數(shù)據(jù)開發(fā)的數(shù)據(jù)庫,監(jiān)控易運維平臺運營維護系統(tǒng)采用高度模塊化設計,支持AGENT代理、非代理、SNMP等多種數(shù)據(jù)采集方式, 同時提供擴展接口,方便用戶與其它系統(tǒng)管理軟件實現(xiàn)無縫集成。

一體化運維管理平臺建設原則
-自主化:構建運維開發(fā)平臺降低運維工具開發(fā)門檻,促進平臺工具開發(fā)更加自主可控,更加敏捷;
-工具化:在運維團隊中建設工具建設文化,促進運維開發(fā)文化建設;
-服務化:拒絕推倒重建,整合好存量自動化工具,引入新的工具,監(jiān)控運維一體化,實現(xiàn)工具間的互聯(lián)互通,數(shù)據(jù)共享;
-可視化:通過更加統(tǒng)一、清晰的可視化建設促進平臺的效益的產(chǎn)生;
下面對這4個原則,結合我們目前工具建設階段性的成效來做進一步的分享。

注冊資金:1161.424100萬
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