攔茬氣囊-萬寶橡膠-混凝土攔茬氣囊

隔斷氣囊是一種可以充氣放氣的圓柱型柔性氣模，充氣后起到分隔高低標(biāo)號(hào)混凝土的作用，代替此部位原來使用的鋼絲網(wǎng)，減少應(yīng)力，避免接茬部位后期產(chǎn)生裂縫(施工縫)。

【氣囊材料】柏拉圖0.6~0.9MM PVC復(fù)合型夾網(wǎng)布。【氣囊顏色】可定制【氣囊工藝】高溫?zé)岷?/p>【氣囊壽命】平均周轉(zhuǎn)40~50次(可修補(bǔ))隔斷氣囊可以解決現(xiàn)有技術(shù)板邊施下時(shí)不同強(qiáng)度混凝十易干混合的技術(shù)問題:并解決現(xiàn)有技術(shù)不能進(jìn)行拆除周轉(zhuǎn)、施下步驟復(fù)雜的問題。氣囊頂部設(shè)有大流量充放氣氣嘴，可以對(duì)氣囊進(jìn)行快速的充氣和放氣操作。隔斷氣囊選用的材質(zhì)為外表光滑，抗扎耐磨的高強(qiáng)度復(fù)合型pvc夾網(wǎng)布材料，充分保證了氣囊的使用壽命。

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由干此現(xiàn)有的工藝本身實(shí)現(xiàn)難度較高，橡塑混凝土攔茬氣囊用途，現(xiàn)場(chǎng)的堂規(guī)做法往往是在整根梁的鋼筋綁扎全部完成后通過在

網(wǎng)片上局部剪開一個(gè)小口子硬塞入梁內(nèi)，再用鋼絲將網(wǎng)片與梁鋼筋綁扎固定。這種粗糙的施工方法導(dǎo)

致收口網(wǎng)片并沒有起到理想中的分離作用，高標(biāo)號(hào)的混凝土經(jīng)常會(huì)*灌流淌進(jìn)入了梁中，攔茬氣囊，造成材料成

本的浪費(fèi)日視杜書點(diǎn)外產(chǎn)生混釋+外觀色差，

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。但由干**簡(jiǎn)剪力墻與板面的節(jié)點(diǎn)接觸面積過大，目**筒區(qū)域內(nèi)標(biāo)高高干外圍板面。

如采用在樓面望板處留出45°斜面高強(qiáng)度混凝十控制節(jié)點(diǎn)外高標(biāo)號(hào)混凝十的話，則對(duì)混凝十造成大范圍的浪費(fèi)。解決辦法:在**筒外圍加設(shè)高20mm鋼吊模，下方加設(shè)混凝土墊塊，并假設(shè)鋼絲網(wǎng)片，用鋼絲固定。既保證了**筒剪力墻與板面節(jié)點(diǎn)區(qū)的混凝土強(qiáng)度，又保證了**筒內(nèi)的混凝土標(biāo)高。