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海南網(wǎng)架滑動限位支座

網(wǎng)架滑動限位支座廠家

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視頻作者：衡水萬寶工程橡膠有限公司

以一高空柔性連接的鋼結(jié)構(gòu)連廊為例，闡述了該類結(jié)構(gòu)抗震性能設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)。首先通過比較分析建立考慮連廊與主體結(jié)構(gòu)相互作用的連廊計算模型;通過提取連廊支座處的震加速度和支座沉降，網(wǎng)架滑動限位支座，得到連廊抗震分析的外部作用;然后基于準確的計算模型和外部作用，對連廊進行分析計算，評估其抗震性能，并得到滿足抗震性能目標的支座反力和滑動距離;后對連廊支撐體系的抗震性能進行評估。

墩臺的支承面與底板的接觸面，在邊緣外也可以略小于底板2-3mm，以防止雨水進入底板內(nèi)。（三）為防止支座生銹，上下擺輥軸滾動面應(yīng)定期進行擦拭，定期涂固體油脂或石墨，為防止異物進入支座活動面，支座還應(yīng)有良好的防塵設(shè)備，這一措施對于大跨度橋梁支座尤為重要。（四）支座的滾動面不平整或輥軸經(jīng)過長期的行車磨耗，底板或軸承座容易壓成凹槽，輥軸也可能發(fā)生變形，這種情況要加強觀察，并盡快進行更換或刨平修理，輥軸變形時也可取下用車床車圓，再進行安裝，安裝時要在支座底擺與支承墊石間墊干硬砂漿或樹脂砂漿調(diào)整支座的高度。（五）要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)支座是否有位移變化，當偏差超過規(guī)定值時，應(yīng)及時對橋跨橋墩進行檢查，并及時進行調(diào)整。

安裝時先將擋塊8推入長槽中，再將鋼球4鋪在凹槽中，使鋼球4充滿凹槽底板，然后將球缺2放入凹槽中，將彈簧5在球缺2周圍焊接一圈，再將固定板6與彈簧5連接，將固定板6與底座3固定。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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