高鐵防落梁擋塊廠家-趙防落梁擋塊-國亨橡塑

　高速鐵路橋梁在設(shè)防段梁端或墩臺頂設(shè)置防落梁擋塊。簡支梁防落梁擋塊有兩種形式，一種是由相對獨(dú)立的一對H鋼組成；一種由一對H鋼和一將兩H鋼連成一體的縱向槽鋼組成，H鋼和槽鋼采用螺栓連接。連續(xù)梁中墩防落梁擋塊采用一鋼筋混凝土擋塊和口型鋼組成。　簡支梁防落梁擋塊H鋼采用Q235焊接H鋼，高度不宜小于50cm;槽鋼采用Q235U型槽鋼，高度40cm;連續(xù)梁中心墩防落梁擋塊口形鋼采用Q234焊接而成。擋塊中心與支座中心一致。防落梁擋塊鏈接螺栓采用40cr，趙防落梁擋塊，螺栓螺紋與梁底預(yù)埋套筒有效接合長度應(yīng)大于1.2倍的螺栓直徑，鏈接螺栓強(qiáng)度應(yīng)滿足抗震要求。

起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

? ?起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機(jī)不致超負(fù)荷運(yùn)行的保險(xiǎn)裝置，當(dāng)?shù)踔爻^額定起重量時(shí)，防落梁擋塊，它能自動地切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停車或發(fā)出警報(bào)。起重限制器有機(jī)械式和電子式兩種。

? ?力矩限制器：對于變幅起重機(jī)，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重機(jī)就有傾翻的危險(xiǎn)。力矩限制器就是根據(jù)這個特點(diǎn)研制出的一種保護(hù)裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應(yīng)的重量，電路就被切斷，使提升不能進(jìn)行，保證了起重機(jī)的穩(wěn)定。力矩限制器有機(jī)械式、電子式和復(fù)合式三種。

? ?高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關(guān)，切斷電路停車，再合閘時(shí)，吊鉤只能下降。

防落梁擋塊的概述：橋梁結(jié)構(gòu)里面用來抗震，防止梁體墜落或脫開的連接措施構(gòu)造做法：包括設(shè)置在相鄰梁體之間 和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置，高鐵防落梁擋塊廠家，在橋梁全長方向上形成至少一聯(lián)柔性連接體系，連桿裝置由連桿、阻尼器構(gòu)成。

防落梁擋塊的施工

1.防落梁擋塊的玄裝原則上是在排水管!吊幽 檢查梯之前安裝，否則 成本會適當(dāng)增加.

2.用標(biāo)準(zhǔn)螺栓檢耷預(yù)埋鋼板的螺栓孔是否吻合.檢查預(yù)埋鋼板與擋塊上的鋼板的尺寸 孔距是否川致，檢查支座墊石的尺寸與圖紙是否一致

擋塊的使用連接

擋塊被吊至橋墩上后，用導(dǎo)鏈一端掛在箱梁內(nèi)的骨架上面，另一端連接簡易吊具，吊具的左右端分別與擋塊連接，吊具寬度剛好是相鄰箱梁防落梁擋塊的距離，然后推動箱梁內(nèi)的骨架，使防落梁擋塊與預(yù)埋鋼極對齊，減震防落梁擋塊，拉動導(dǎo)鏈?zhǔn)箵鯄K慢慢上移， 終與預(yù)埋鋼板重合在這個過程中， 兩邊各需一個千斤頂配合!




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