速凍隧道設(shè)計-深圳德寶冷庫(在線咨詢)-深圳速凍隧道

速凍冷庫安裝中易忽視的問題

一、冷庫安裝要留有發(fā)展的余地

? ? ? 以作停車場和進出方便的通道吞吐的需要主庫周圍要留足夠的面。并用須配備相應(yīng)的變電所、機房和充電間等。不留有余地勢必造成布局不合理，重復(fù)投資和浪費，速凍冷庫應(yīng)有的功能也難以實現(xiàn)。特別在靠近碼頭、水陸交通樞紐位置建庫。因為冷厙運營后人數(shù)、物流和信息流都會逐步增大，速凍冷庫安裝前要合理地確定它規(guī)模和平面布局。庫址選定要留有擴建的余地。發(fā)展的結(jié)果往往會超出當初建庫時的預(yù)期大型分配性冷庫貨物的流通域大，速凍隧道設(shè)計，要求吞吐速度快，裝卸站臺及庫內(nèi)電梯均應(yīng)能適應(yīng)集中吞。

水產(chǎn)冷庫怎么建？

　　水產(chǎn)冷庫根據(jù)儲藏水產(chǎn)產(chǎn)品種類和儲藏需求多樣而建造地得不一樣，通常體現(xiàn)在對應(yīng)水產(chǎn)冷庫建造方案的空間設(shè)計及設(shè)備選型上。例如，捕撈后經(jīng)過低溫清洗、整理、分級、包裝后的水產(chǎn)海鮮需進入-30~-40℃的水產(chǎn)冷庫中快速凍結(jié)。

　　而冷凍水產(chǎn)冷庫建造跟速凍水產(chǎn)冷庫建造是不一樣的，深圳速凍隧道，通常溫度設(shè)定在-18~-23℃，用來儲藏已經(jīng)速凍好的水產(chǎn)海鮮的，水餃速凍隧道，也就是經(jīng)過速凍冷庫快速凍結(jié)完成的水產(chǎn)海鮮等。因此，對于“怎么建”的問題，用以長期儲藏水產(chǎn)海鮮產(chǎn)品如果入庫前是已經(jīng)凍結(jié)完成的，就只需建造冷凍水產(chǎn)冷庫就可以。但是，如果入庫前是捕撈后簡單快速低溫清理后的水產(chǎn)海鮮，那儲藏就需要先經(jīng)過速凍冷庫，再送入冷凍冷庫，也就是說需要根據(jù)每日入庫量及速凍時速要求做兩種水產(chǎn)冷庫了。

海鮮在存入冷庫前需要及時進行預(yù)冷處理，同時要盡快送往劃線加工間進行海鮮的低溫處理，加工，包裝等。海鮮加工時對環(huán)境較敏感，一定要保持穩(wěn)定的低溫環(huán)境。同時要避免損傷海鮮產(chǎn)品。

海鮮冷庫溫度或冷藏運輸車需要根據(jù)需要保鮮的海鮮種類適宜保存溫度來設(shè)定。如果是冷凍海鮮產(chǎn)品，速凍隧道生產(chǎn)廠家，那就先要經(jīng)過速凍間使海鮮的中心溫度達到-18℃，在放入冷凍冷庫長期貯藏。

海鮮產(chǎn)品出入庫時也容易造成庫溫波動，所以在海鮮冷庫中，無論是存貨還是取貨都應(yīng)有計劃的進行，盡量減少在庫內(nèi)活動的時間，避免冷庫溫度的波動。冷凍庫中長期貯藏的冷凍品出庫后仍需放置在-18℃或更低溫度的冷凍柜中。