換自動變速箱油-變速箱油-鑫亞|多年行業(yè)經(jīng)驗

油中混入大量空氣，實際是減少了潤滑油量。這些氣泡在壓縮過程中，溫度升高，又加速了油品老化，影響了油品使用壽命，且導(dǎo)致機件早期磨損。美國公司測定了出租轎車和自用小轎車自動變速器中的油溫。自用車在高速公路上的油溫為82.2 -87.8℃ ，自動擋變速箱油，而出租車在市內(nèi)停停走走時的油溫更高，一般在93.3 -111.7℃ 之間。自動變速器油簡稱ATF，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有油液，而是用發(fā)動機油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大，換自動變速箱油，所以發(fā)動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。

簡而言之，含有摩擦改良劑的自動變速器油，其靜摩擦系數(shù)較低，因而原設(shè)計考慮使用這種油品的自動變速器，離合器摩擦片數(shù)目要稍多一些，制動帶尺寸稍大一些。和機油一樣，油品的氧化安定性直接決定著ATF的使用壽命和自動變速器的使用壽命。因為ATF的使用溫度很高，如果熱氧化安定性不好，就會導(dǎo)致形成油泥、清漆、積炭及沉淀物等，從而造成離合器片和制動片打滑，變速箱油，控制系統(tǒng)失靈等故障的發(fā)生。其實不同種類的變速箱油更換頻率并沒有一個固定值，因為它的使用周期與車主行駛習(xí)慣、車況等多種因素有關(guān)。變速箱油更換，自動擋車型與手動擋車型本質(zhì)上也有一定區(qū)別，因為變速箱油在不同車類型上做起到的作用也不同。

一旦這類自動變速器誤用了F型自動變速器油，使用過程中會出現(xiàn)換擋沖擊過大，同時自動變速器內(nèi)部某些零部件的工作載貨加大，甚至因此而造成零部件損壞等后果。ATF在自動變速器中工作時必須要滿足如下要求：傳遞功率的效率與油的粘度、起泡程度有關(guān)。所以要求油的粘度、起泡程度要合適。ATF在系統(tǒng)中工作時，變速箱油多少錢，系統(tǒng)內(nèi)的軸承、齒輪等摩擦副也須用ATF進行潤滑，因此要求ATF應(yīng)該具有一定的潤滑性能。其實不同種類的變速箱油更換頻率并沒有一個固定值，因為它的使用周期與車主行駛習(xí)慣、車況等多種因素有關(guān)。變速箱油更換，自動擋車型與手動擋車型本質(zhì)上也有一定區(qū)別，因為變速箱油在不同車類型上做起到的作用也不同。