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? MCU軟件設(shè)計(jì)
2.1 主要功能的實(shí)現(xiàn)方案
(1)蓄電池充電控制充電MOSFET的柵極由MCU的一個(gè)I/O口控制。當(dāng)蓄電池電壓低于直充閾值時(shí),MCU跳過PCA,直接輸出一個(gè)高電平信號打開充電MOSFET,使太陽板不間斷地向蓄電池充電。蓄電池電壓超過后,MCU接人PCA,改為PWM方式充電。充電的脈寬隨著蓄電池電壓的升高而逐漸變窄。達(dá)到充電上限后,再次跳過PCA,輸出一個(gè)低電平,完全關(guān)斷充電。
(2)直流輸出控制直流輸出MOSFET也由MCU的一個(gè)I/O口控制。蓄電池的電壓低于欠壓閾值時(shí),MCU輸出關(guān)斷信號,停止放電。高于恢復(fù)閾值時(shí),輸出開啟信號。

全數(shù)字風(fēng)力發(fā)電智能控制器
全數(shù)字風(fēng)力發(fā)電智能控制器是控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能并貯存到蓄電池的裝置,控制器全部采用微電腦和無觸點(diǎn)控制技術(shù),并具備各種保護(hù)功能,廣泛應(yīng)用于郵電通信、微波、光纜傳輸、鐵路通信及信號,也可為邊遠(yuǎn)地區(qū)、海島*以及移動(dòng)場所提供電力。
其性能特點(diǎn)與全數(shù)字太陽能智能控制器類同,不同之處如下:多路風(fēng)機(jī)可以同時(shí)接入;階梯式控制方式,抵債發(fā)電板光伏板回收采購,可使風(fēng)機(jī)發(fā)出的電能大限度面向蓄電池充電,充電效率大大提高; 控制器內(nèi)置大功率風(fēng)機(jī)卸載電阻,無級調(diào)節(jié),逐級投入,使蓄電池不會(huì)經(jīng)受突變大電流充電,大大提高蓄電池使用壽命;風(fēng)機(jī)平穩(wěn)降速,有效防上風(fēng)機(jī)飛車;近30天的電量數(shù)據(jù)采集,沒電時(shí)電量可以存儲。
5.3無尾翼風(fēng)機(jī)控制器原理與特征
5.3.1無尾翼風(fēng)機(jī)控制器原理可用圖5描述。

系統(tǒng)監(jiān)控
系統(tǒng)監(jiān)控的手段對總體擁有成本有決定性的影響(見圖2)。在安裝過程中,易于啟動(dòng)就意味著更低的成本。有些逆變器具有對單個(gè)或多個(gè)逆變器進(jìn)行編程而不需要外部接口或計(jì)算機(jī)的能力。在系統(tǒng)啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中都提供清晰的信息顯示。從單行的文本顯示到真彩色的圖形顯示,從常規(guī)鍵盤輸入到觸摸屏輸入都是可以獲得的。
監(jiān)控系統(tǒng)就是滿足用戶的需要。系統(tǒng)的顯示質(zhì)量和通過互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程訪問的能力都需要增加額外的成本。然而,近些年來,至少有兩家歐洲公司在他們的逆變器中提供了內(nèi)嵌網(wǎng)絡(luò)瀏覽服務(wù)器。這不僅使用戶,而且使生產(chǎn)商和安裝工人都可以監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。其目的就是為了降低系統(tǒng)保證工作20年的成本,并能夠提供具有預(yù)見性的、競爭力的維護(hù)服務(wù)承諾,以及提供接入未來智能電網(wǎng)的功能。
業(yè)界正向具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能、創(chuàng)新型隔離逆變器的方向發(fā)展。在北美,逆變器技術(shù)領(lǐng)域新的進(jìn)展為太陽能系統(tǒng)設(shè)計(jì)者提供了一個(gè)新的范例,它包括僅在以前的歐洲高壓系統(tǒng)中才能夠見到的隔離和優(yōu)點(diǎn),而不必在系統(tǒng)可靠性、使用壽命、易于安裝和使用方面做出讓步。遵循美國編碼規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)也使得它在2011年就能夠在美國廣泛布署。


注冊資金:50萬
聯(lián)系人:孟先生
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企業(yè)地址:江蘇 吳中區(qū)