拼焊矯一體機-三虹重工推廣-拼焊矯一體機的優(yōu)缺點

本發(fā)明涉及一種拼焊矯一體機.其包括拼焊主機和矯正輔機，拼焊主機包括上門架機構(gòu)與底座機構(gòu)，鋼構(gòu)拼焊矯一體機廠家，其特征在于:所述底座機構(gòu)上設(shè)置有對中機構(gòu)，所述對中機構(gòu)包括兩組腹板對中裝置和兩組翼板對中裝置，兩組腹板對中裝置和兩組翼板對中裝置沿工件的傳輸方向交錯布置，兩組腹板對中裝置分別通過蝸輪減速機與腹板液壓馬達(dá)相連接，兩組翼板對中裝置分別通過第二蝸輪減速機與翼板液壓馬達(dá)相連接.本發(fā)明采用蝸輪減速機和齒輪傳動，傳動精度和可靠性高;兩組翼板對中裝置和兩組腹板對中裝置各由一個液壓馬達(dá)帶動，對中同步性好;采用矯正油缸帶動偏心軸上的上矯正輪的主動矯正方式，結(jié)構(gòu)緊湊，不影響觀察視線，而且矯正力和矯正量調(diào)節(jié)方便.


H型鋼組焊矯一體機

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是將組成H型鋼的翼板和腹板直接拼裝、焊接、校正的設(shè)備，它將傳統(tǒng)的由組立機、龍門焊、校正機三臺設(shè)備來完成的工序集中在一臺設(shè)備上來完成的設(shè)備，顯著提高了生產(chǎn)效率，降低了設(shè)備成本，節(jié)省了占地空間和人力物力及電能，是生產(chǎn)H型鋼和T型鋼的生產(chǎn)設(shè)備。

? ? ? 該設(shè)備由組焊主機、校正輔機、預(yù)對中系統(tǒng)、主動輥道、被動輥道、焊劑回收系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焊接電源等組成。組焊矯主機由底座、上門架、翼板腹板對中系統(tǒng)、主傳動機構(gòu)、焊頭調(diào)節(jié)機構(gòu)、導(dǎo)電裝置等組成。底座為焊接結(jié)構(gòu)件，公司 生產(chǎn) 拼焊矯一體機，其上安裝有翼腹板對中機構(gòu)、主傳動輥、焊頭調(diào)節(jié)機構(gòu)、導(dǎo)電裝置和上門架，下部安裝著主傳動機構(gòu)的傳動軸和鏈輪鏈條，主傳動電機減速機放置在底座的側(cè)面。

上門架安裝有上壓輪，上壓輪固定在上門架升降梁上，升降梁由上壓缸帶動，拼焊矯一體機，可以在上門架的導(dǎo)軌上升降移動。翼板腹板對中機構(gòu)采用液壓壓緊，拼焊矯一體機的優(yōu)缺點，通過渦輪減速機、齒輪傳動、絲桿絲母傳動帶動壓緊輪對中和壓緊工件的翼板和腹板。

? ? ? 主傳動部分采用三合一電機減速機驅(qū)動，通過鏈條傳動帶動主傳動輥轉(zhuǎn)動，同時由主機傳出的鏈條還帶動校正輔機的主校正輥同速轉(zhuǎn)動。組焊速度采用交流變頻調(diào)速，可在0.35—3 m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

該設(shè)備的腹板、翼板定位對中壓緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動，各個動作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。校正輔機由上校正輪機構(gòu)、下校正機輪機構(gòu)、翼板對中機構(gòu)、墻板等組成。兩個上校正輪由液壓缸推動，可以向下壓住翼板；一個下校正機輪由拼焊主機的鏈條帶動，可以將工件連續(xù)的進行校正。

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