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普通的球型支座,由于采用了PTFE板和鏡面不銹鋼板作為水平滑移面,單向滑動(dòng)球鉸支座,而兩塊板之間的摩擦系數(shù)相當(dāng)小,因此在一定的位移范圍內(nèi),水平向剛度很小,可以認(rèn)為是一種隔震裝置。?
減隔震球型支座是由普通的球型支座和阻尼器復(fù)合組成的一種支座類型。阻尼器一方面可以增加水平向的剛度,另一方面則具有一定的耗能特性。阻尼器根據(jù)其耗能機(jī)制的不同,萬向球鉸支座,可以分為干摩擦阻尼器、流體阻尼器、材料阻尼器和滑移阻尼器。由于油阻尼器的尺寸限制,通常是與球型支座分離放置。而使用材料阻尼器則通常和球型支座成為一體式。市場上可以看到、用于減隔震球型支座的阻尼器包括高阻尼橡膠阻尼器、多鋼板彈簧阻尼器、鉛擠壓或純剪切阻尼器。
安裝時(shí)先將擋塊8推入長槽中,再將鋼球4鋪在凹槽中,使鋼球4充滿凹槽底板,然后將球缺2放入凹槽中,將彈簧5在球缺2周圍焊接一圈,再將固定板6與彈簧5連接,將固定板6與底座3固定。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。


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