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使用特點:活塞式、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油在較高溫度下使用。對于多數(shù)壓縮機(jī),空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過170-180 oC,但是也有熱強(qiáng)度較高的活塞式壓縮機(jī)出口溫度超過220oC。為了保證壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)、延長換油期、保持氣壓系統(tǒng)干凈,降低摩擦及傳動能耗,活塞式及旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性,防止積炭生成,還要有良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡性。主要性能:空壓機(jī)油主要用于壓縮機(jī)汽缸運(yùn)動部件及排氣閥的潤滑,并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。由于空壓機(jī)一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環(huán)境中,因此空壓機(jī)油應(yīng)具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。液體-活塞式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。

性能要求:基礎(chǔ)油餾分要窄研究壓縮機(jī)油的工況認(rèn)為:改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高壓縮機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入壓縮機(jī)氣缸后,其中的輕組分因揮發(fā)性過強(qiáng)而提前離開工作部位影響潤滑效果,而其中的重組分則因揮發(fā)性差,完成工作任務(wù)后不能迅速離開工作工作部位,開山6號冷卻液,長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此,在這樣的工況下,潤滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油,不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。第五步: 開機(jī)并運(yùn)行到正常操作溫度持續(xù)一小時。在這一小時中, 每15分鐘開啟并關(guān)閉排氣閥讓機(jī)器在高壓力和低壓力閥門設(shè)置下循環(huán);第六步: 關(guān)機(jī);第七步: 排去冷卻器,油箱和所有過濾器中的油;第八步: 加入新更換的油至1﹨/2容積;空壓機(jī)油用處在各種類型機(jī)械上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。空壓機(jī)油占全部潤滑材料的85%,種類牌號繁多,年用量約3800萬噸。

添加劑:添加劑是近代潤滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學(xué)性質(zhì),對潤滑油賦予新的特殊性能,或加強(qiáng)空壓機(jī)油成分原來具有的某種性能,滿足更高分類:空壓機(jī)油按壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空壓機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)油兩種,每種各分有輕、中、重負(fù)荷三個級別。空壓機(jī)油按基礎(chǔ)油種類又可分為礦油型壓縮機(jī)油和合成型壓縮機(jī)油兩大類。常用的空氣壓縮機(jī)有活塞式空氣壓縮機(jī),螺桿式空氣壓縮機(jī),(螺桿空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿空氣壓縮機(jī)和單螺桿空氣壓縮機(jī)),離心式壓縮機(jī)以及滑片式空氣壓縮機(jī),渦旋式空氣壓縮機(jī)。凸輪式,膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒有列入其中,是因為它們用途特殊而尺寸相對較小。


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