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監(jiān)控易一設(shè)備數(shù)量大,云集中管理,對(duì)監(jiān)控性能提出了極高要求
全省高速公路監(jiān)控規(guī)模超大,對(duì)即將引入的監(jiān)控運(yùn)維平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)性能要求很高。 IT 設(shè)備、智能設(shè)備、設(shè)備,總監(jiān)控對(duì)象達(dá)到近50000。在監(jiān)控領(lǐng)域中,該監(jiān)控對(duì)象數(shù)量屬于超大規(guī)模。這些設(shè)備的監(jiān)控,需要在云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)集中化管理。若使用傳統(tǒng)數(shù)據(jù)監(jiān)控工具,數(shù)據(jù)集中上傳會(huì)占用大量網(wǎng)絡(luò)資源,必將對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能造成壓力。
如何實(shí)現(xiàn)超大規(guī)模監(jiān)控,并能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行?如何消耗少的網(wǎng)絡(luò)資源,實(shí)現(xiàn)云集中化管理?這些都是亟待解決的問(wèn)題。
監(jiān)控易一體化運(yùn)維管理系統(tǒng)背景技術(shù)5
隨著機(jī)場(chǎng)IT規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,業(yè)務(wù)應(yīng)用的不斷增加,服務(wù)用戶對(duì)象的日益增多,IT運(yùn)維管理人員逐漸面臨著三大難題:[0006]①設(shè)備和業(yè)務(wù)種類(lèi)繁多,各類(lèi)資料信息分散,煤礦服務(wù)器監(jiān)控案例,導(dǎo)致運(yùn)維人員無(wú)法在時(shí)間及時(shí)準(zhǔn)確地定位故障,煤礦服務(wù)器監(jiān)控分析報(bào)告,無(wú)法整體掌控網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)運(yùn)行情況,且二線管理人員無(wú)法了解未來(lái)網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)運(yùn)行的趨勢(shì);
監(jiān)控易一體化運(yùn)維管理系統(tǒng)智慧園區(qū)挑戰(zhàn)二
滿足穩(wěn)定性和可靠性要求
園區(qū)內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)在不能保證可靠運(yùn)行的情況下,煤礦服務(wù)器監(jiān)控,若沒(méi)有靠譜的監(jiān)控報(bào)警平臺(tái),對(duì)于運(yùn)維人員而言猶如噩夢(mèng)。由于數(shù)據(jù)量比較大,監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)行的時(shí)候,任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)一旦出現(xiàn)阻塞都是致命的。運(yùn)維人員每天都如救火隊(duì)員一樣,飛快地敲擊鍵盤(pán),用原始的操作命令在多臺(tái)機(jī)器中疲于奔命,長(zhǎng)此以往,智慧園區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的人力成本將居高難下。


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