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【萬向滑動(dòng)球型支座】體系在降低造價(jià)方面也有特別之處,不同的結(jié)構(gòu)體系和平、立面布置對(duì)工程造價(jià)的影響較明顯。在設(shè)計(jì)階段只有根據(jù)建筑物的使用功能要求,確定合理的平、立面布置和結(jié)構(gòu)體系,才能有效控制工程造價(jià),做到經(jīng)濟(jì)適用。
【萬向滑動(dòng)球型支座】廠房設(shè)計(jì),同樣存在經(jīng)濟(jì) 跨度和剛架間距。在工藝要求允許的情況下,盡量選擇小跨度的門式剛架較為經(jīng)濟(jì)。一般情況下,門式剛架的間距為6m-9m,當(dāng)設(shè)有大噸位吊車時(shí),經(jīng)濟(jì)柱距一般為7m-9m,不宜超過9m,超過9m時(shí),屋面檁條、吊車梁與墻架體系的用鋼量也會(huì)相應(yīng)增加,造價(jià)并不經(jīng)濟(jì).
在需要進(jìn)行【滑動(dòng)球型鋼支座】高度調(diào)整時(shí),應(yīng)采用磨細(xì)的砂漿或類似的材料,通過壓漿或填塞來實(shí)現(xiàn)。采用加填金屬板安裝完成后,應(yīng)能確保金屬板表面的平整度,并考慮對(duì)這些金屬板進(jìn)行腐蝕防護(hù)。
【滑動(dòng)球型鋼支座】在多、高層鋼結(jié)構(gòu)中,樓板結(jié)構(gòu)體系的工程量占有較大比重,對(duì)結(jié)構(gòu)的工作性能、造價(jià)都有重要影響。在確定樓板結(jié)構(gòu)方案時(shí),桁架萬向鉸支座成品,主要考慮要保證樓板有足夠的平面整體剛度,能減輕結(jié)構(gòu)的自重及減小結(jié)構(gòu)層的高度,有利于現(xiàn)場(chǎng)安裝方便及快速施工,還要有較好的防火、隔音性能,并便于管線的敷設(shè)。常用樓板做法有:壓型鋼板組合樓板、預(yù)制樓板、疊合樓板和普通現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板等。目前的做法為壓型鋼板組合樓板和普通現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。當(dāng)采用這兩種做法時(shí),考慮現(xiàn)澆板與鋼梁組合成為共同受力的組合梁,能有效降低鋼梁高度,較多地節(jié)約鋼材。
滑動(dòng)球型鋼支座】應(yīng)用指南
盆式橡膠支座的應(yīng)用,推進(jìn)了我國橋梁技術(shù)的進(jìn)步,目前已成為我國大跨度公、鐵路橋梁的一種支座型式。但隨著我國高等級(jí)公路的大量修筑和城市立交橋、高架橋的大量新建,需要一種轉(zhuǎn)動(dòng)更加靈活,能適應(yīng)曲線橋、斜橋的橋梁支座。于是,我們同鐵道科學(xué)院一起,在國內(nèi)研制出球型支座,使橋梁建設(shè)技術(shù)又有所進(jìn)步。

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