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正常使用前,行常壓運(yùn)轉(zhuǎn),觀察密封部位的溫升是否正常,有否泄漏現(xiàn)象。如有輕微泄漏,可以跑合一段時(shí)間,使端面貼合得更加均勻,至泄漏量逐漸減少到正常為止。如運(yùn)轉(zhuǎn)1—3小時(shí),泄漏量仍不減少,則需停車檢查;
正常工況運(yùn)轉(zhuǎn),升壓升溫可分別緩慢進(jìn)行,并注意端面的溫升和泄漏情況,石河子機(jī)封,如一切正常,說(shuō)明即可投入生產(chǎn)使用。
停車時(shí),應(yīng)先停渣漿泵,后停冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)。

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對(duì)于質(zhì)量較差的石墨環(huán)(動(dòng)環(huán))來(lái)講,KQDP32-4S×22機(jī)封,其內(nèi)部氣孔較多,這是因?yàn)樵谥圃爝^(guò)程中,在石墨內(nèi)部的氣體膨脹將碳微粒吹出的所致,因此這種低質(zhì)的石墨環(huán)在密封啟用中,其碳微粒很容易脫落,KQDQ32-4S×8機(jī)封,而使密封面在密封停用時(shí)粘住。
密封面內(nèi)圓柱面上的傷痕很可能是外面的雜物進(jìn)入密封面或安裝不當(dāng)造成的。密封面上的環(huán)形溝槽,多數(shù)是固體微粒沉積于密封面而引起的。
石墨環(huán)(動(dòng)環(huán))的裂紋是由于傳動(dòng)件的振動(dòng),橡膠圈的漲大以及石墨環(huán)本身的內(nèi)應(yīng)力造成的,而結(jié)焦則是因高溫所致,KQDQ32-4S×6機(jī)封,這在煉油廠的高溫?zé)嵊徒橘|(zhì)中是常見(jiàn)的。




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國(guó)內(nèi),蔡永寧、于新奇、彭旭東對(duì)這類槽型研究較多。2003至2007年間,于新奇建立了LST-MS的計(jì)算模型,數(shù)值分析和理論計(jì)算結(jié)果表明:密封端面間的摩擦扭矩隨密封環(huán)轉(zhuǎn)速增加而增大,微孔深度和微孔密度有參數(shù),使密封端面間的摩擦扭矩小。實(shí)驗(yàn)研究表明:與普通密封端面進(jìn)行比較,機(jī)械密封的微孔端面結(jié)構(gòu)可顯著改善密封環(huán)的摩擦性能,且端面溫升、摩擦扭矩和摩擦系數(shù)遠(yuǎn)低于普通機(jī)械密封的相應(yīng)值,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論研究基本符合。





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