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裝箱與拆箱是指什么?
(1)裝箱(log)就是背著空箱去裝貨。
(2)拆箱(unlog)就是背著重箱去廠家卸貨。
27、重去重回是指什么?
是指拉著貨去再拉著貨回來,不空返,不空駛。
28、記重收費(fèi)是指什么?
高速收費(fèi)口的“記重收費(fèi)”是指按照車的貨重和噸位收過路費(fèi)。
29、損箱費(fèi)是指什么?
指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)現(xiàn)箱子有破損而產(chǎn)生的費(fèi)用。
30、水洗費(fèi)是指什么?
指發(fā)現(xiàn)箱子不干凈而產(chǎn)生洗箱費(fèi)。


裝箱作業(yè)高度靈活,構(gòu)架式集裝箱大的特點(diǎn)是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝載限制。常規(guī)集裝箱只需打開箱門進(jìn)行裝卸作業(yè),而框箱可實(shí)現(xiàn)多角度裝卸貨物,從側(cè)面、頂部裝卸貨物。
裝運(yùn)完畢后,鎖住四周的框架,車廂,即可完成裝運(yùn)。它也是框架集裝箱容易被識(shí)別的特征之一。
適用于超重、超限貨物的裝載,鋼架集裝箱的底部用超厚的鋼制成,能承受很重的物品重量,,因此無論是運(yùn)輸重物,如鋼鐵,還是其它超重貨物,廢舊集裝箱,都可以用鋼架集裝箱來運(yùn)輸,并且在裝卸貨物時(shí)都是平行裝載的,這樣既節(jié)省了裝載力,又節(jié)省了搬運(yùn)工人。



集裝箱如何降低成本,提升可靠性?
(1)通過超大型貨輪海運(yùn)運(yùn)輸,利用規(guī)模效應(yīng)有效降低了單件平均運(yùn)輸成本;
(2)集裝箱均為標(biāo)準(zhǔn)件,通過自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行裝卸,不再需要大量人工,提高了貨物運(yùn)輸安全性,舊集裝箱,減少了中間的摩擦成本;
(3)在集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化的情況下,逐步實(shí)現(xiàn)船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng),有效提升了運(yùn)輸效率。

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