程控程控電子負(fù)載-全天科技技術(shù)成熟-程控程控電子負(fù)載原理

要實(shí)現(xiàn)較高的負(fù)載跳變速率，常規(guī)的設(shè)計(jì)思路是使用MOSFET對(duì)負(fù)載電阻進(jìn)行開(kāi)斷，該方法實(shí)現(xiàn)雖然簡(jiǎn)單，但實(shí)際應(yīng)用時(shí)存在一個(gè)明顯缺點(diǎn)：由于MOSFET的開(kāi)關(guān)過(guò)程一般在百ns級(jí)，因此限制負(fù)載電流跳變速率的主要是所選負(fù)載電阻的ESL（等效串聯(lián)電感），一般的滑動(dòng)變阻器都是屬于繞線型電阻，其ESL往往較大，因此較難實(shí)現(xiàn)高跳變速率。全天科技秉承“精心設(shè)計(jì)，精工制造，精良服務(wù)，精益求精”的經(jīng)營(yíng)理念，專門進(jìn)行各種程控程控電子負(fù)載的出售，力求以的專門水平及穩(wěn)健踏實(shí)的工作作風(fēng)，為新老客戶提供良好的程控程控電子負(fù)載。

能量消耗型程控程控電子負(fù)載從電源吸收的有功電能仍須通過(guò)電阻消耗，而能量回饋電網(wǎng)型程控程控電子負(fù)載與它的區(qū)別在于：一方面，它從被試電源吸收的電能可大量的為被試電源循環(huán)使用，損耗僅僅是變流器的開(kāi)關(guān)損耗和線路損耗，從而地節(jié)約了電能;另一方面，由于所采用的PWM變流器工作在開(kāi)關(guān)狀態(tài)，與一般工作在放大狀態(tài)的程控程控電子負(fù)載相比它可很容易地實(shí)現(xiàn)大功率應(yīng)用的要求，因而具有更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。

程控程控電子負(fù)載的測(cè)試方法雖跟傳統(tǒng)測(cè)試方法相近，但不需要人工調(diào)整負(fù)載電流和記錄，可以很方便的取得需要的資料和各種分析曲線，同時(shí)智能型負(fù)載體積小、重量輕、易于搬運(yùn)，且采用特殊能電熱元件，不產(chǎn)生紅熱現(xiàn)象，不會(huì)使環(huán)境溫度升高，并具有各種保護(hù)功能，以方便長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人看管的放電和自動(dòng)測(cè)試記錄，特別適合于蓄電池的驗(yàn)收、核對(duì)性放電試驗(yàn)及定期深度放電場(chǎng)合使用。全天科技是一家專門進(jìn)行銷售程控程控電子負(fù)載的公司，擁有成熟的技術(shù)和務(wù)實(shí)的管理經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供優(yōu)良的程控程控電子負(fù)載和精致的服務(wù)