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阻車功能。阻車是的基本功能，要實(shí)現(xiàn)阻車的功能，一是要保證設(shè)備處于常閉狀態(tài)；二是在正常車輛通行時(shí)轉(zhuǎn)換到放行狀態(tài)。

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遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能。作為保障煤礦生產(chǎn)安全的重要設(shè)施，必須納入煤礦地面監(jiān)控總站遠(yuǎn)程監(jiān)控的范圍。

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簡(jiǎn)單操作。為避免人為因素對(duì)操作的影響，需要在設(shè)計(jì)時(shí)注意操作的難易程度，可能降低操作的難度，提升作業(yè)的安全性。

可是，所述計(jì)劃方案中，因?yàn)槿饽緝H僅置放在軌道上，與軌道中間并沒有固定不動(dòng)，因而，在阻車全過程中，三棱木非常容易和軌道中間產(chǎn)生相對(duì)速度，進(jìn)而導(dǎo)致阻車不成功，復(fù)式，產(chǎn)生超級(jí)跑車和溜車安全事故，阻車可信性差。

礦用，以擺脫阻車可信性差的難題。本產(chǎn)品出示一種礦用，包含:阻車部件、連接部件和延展性部件，在其中，2個(gè)上述連接部件的端根據(jù)上述延展性部件連接，井下，每一上述連接部件的第二端與上述阻車部件連接，，上述阻車部件卡建在巷道同方向的軌道上，2個(gè)上述連接部件開啟呈一字形的長(zhǎng)短超過礦車同方向車轱轆的間隔。

4、地閘式加工、安裝及使用：

1）全礦使用地閘式必須統(tǒng)一規(guī)格，由機(jī)電部主管技術(shù)員出圖紙，其中軸和瓦座由外委進(jìn)行加工，其余部件組裝焊接由運(yùn)輸段負(fù)責(zé)。

2）焊接時(shí)要求必須按照?qǐng)D紙及標(biāo)準(zhǔn)焊接，焊縫飽滿、均勻，瓦座固定螺栓不能從槽鋼上的固定眼竄出，可以加大平墊作為固定。

3）各段隊(duì)使用地閘式要提前2天早調(diào)度會(huì)提出，智能，由主管運(yùn)輸技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)給出安裝位置，使用段隊(duì)在位置挖好長(zhǎng)0.8米、寬0.8米、深0.8米的基礎(chǔ)坑，由運(yùn)輸段鉗工組帶地閘式和工具到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。