出售五征配件奧馳車棚奧翔駕駛室*店

奧馳駕駛室的噪聲控制

車輛奧馳駕駛室內(nèi)的聲場(chǎng)比較復(fù)雜，不僅外部傳入的噪聲，而且還有內(nèi)部聲源產(chǎn)生的噪聲和因壁面反射而產(chǎn)生的混響聲，奧馳駕駛室相當(dāng)于一個(gè)隔聲罩，但是其有些壁面本身又是較強(qiáng)的噪聲源。奧馳駕駛室內(nèi)的噪聲源主要有氣體傳遞的噪聲和固體傳遞的噪聲。其中氣體傳遞的噪聲主要有發(fā)動(dòng)機(jī)表面的輻射噪聲、進(jìn)排氣噪聲、風(fēng)扇噪氣聲以及中、高頻氣體流動(dòng)噪聲；而固體傳遞的噪聲主要是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)經(jīng)過(guò)車架傳遞到駕駛室內(nèi)部的低、中頻振動(dòng)噪聲。所以對(duì)于駕乘人員來(lái)講，安全舒適的駕乘環(huán)境必須要有良好的駕駛室密封性能做保證，良好的密封性能可以有效的降低外部噪聲傳入駕駛室內(nèi)，降低駕乘人員的耳邊分貝指數(shù)，使車輛安全運(yùn)行。

提升奧馳駕駛室產(chǎn)能和質(zhì)量的重要性

任何奧馳駕駛室的地板都是駕駛室的主要承載部位，其焊接質(zhì)量直接決定駕駛室的安全性。奧龍駕駛室地板結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)量多，裝配精度高，焊接難度和工作量大，勞動(dòng)強(qiáng)度高。在奧馳駕駛室生產(chǎn)過(guò)程中，地板焊接總成是難加工的部件，其通過(guò)工裝將零件定位準(zhǔn)確后夾緊、焊接，生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)，是駕駛室焊接總成生產(chǎn)過(guò)程中的瓶頸工位。

為提升五征駕駛室產(chǎn)能和質(zhì)量，制約五征奧馳駕駛室產(chǎn)能提升的瓶頸，公司對(duì)裝焊車間進(jìn)行技術(shù)改造，使奧馳駕駛室產(chǎn)能達(dá)到正常節(jié)拍。采用機(jī)器人焊接奧龍駕駛室地板難度較大，國(guó)內(nèi)和奧龍駕駛室地板總成相似的重卡車型，均采用人工焊接。

焊裝精度焊裝工序是采用點(diǎn)焊連接方式將各個(gè)鈑金件連接，主要包括焊裝夾具設(shè)計(jì)合理化、焊裝夾具定位失效、焊裝順序不合理等方面。焊裝夾具設(shè)計(jì)合理與否是保證鈑金件之間相對(duì)位置保持性的基礎(chǔ)因素，焊裝夾具定位失效，各個(gè)鈑金件之間會(huì)出現(xiàn)相對(duì)位置波動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)先點(diǎn)焊什么鈑金件，出售五征配件奧馳車棚奧翔駕駛室店，后點(diǎn)焊什么鈑金件同樣也會(huì)影響整個(gè)焊裝總成的尺寸精度。

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