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3)在動(dòng)平衡機(jī)上平衡好的轉(zhuǎn)子，裝機(jī)后其平衡精度難以保證。因?yàn)閯?dòng)平衡時(shí)的支承條件不同于轉(zhuǎn)子在實(shí)際工作條件下的支承條件，且轉(zhuǎn)子同平衡裝置之間的配合也不同于轉(zhuǎn)子與其自身轉(zhuǎn)軸之間的配合條件，即使出廠前已在動(dòng)平衡機(jī)上達(dá)到平衡的轉(zhuǎn)子，漳州正名減速機(jī)，經(jīng)過運(yùn)輸、再裝配等過程，平衡精度在使用前難免有所下降，正名減速機(jī)廠家，當(dāng)處于工作轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仍可能產(chǎn)生不允許的振動(dòng)。

　　(4)有些轉(zhuǎn)子，由于受到尺寸和重量上的限制，很難甚至無法在平衡機(jī)上平衡。例如：對(duì)于大型發(fā)電機(jī)及透平一類的特大轉(zhuǎn)子，由于沒有相應(yīng)的特大平衡裝置，正名減速機(jī)多少錢，往往會(huì)造成無法平衡；對(duì)于大型的高溫汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，一般易發(fā)生彈性熱翹曲，停機(jī)后會(huì)自動(dòng)消失，這類轉(zhuǎn)子需進(jìn)行熱動(dòng)態(tài)平衡，用平衡機(jī)顯然是無法平衡的。

用干式旋風(fēng)子除塵器和濕式水膜除塵器的鍋爐，其引風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，往往因?yàn)轱L(fēng)機(jī)葉輪磨損和積灰的原因而失去平衡，出現(xiàn)劇振，嚴(yán)重的還會(huì)使軸承座振 壞。除了在大小修時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行處理(磨損部件補(bǔ)焊或清灰)和進(jìn)行動(dòng)平衡外，在運(yùn)行時(shí)亦經(jīng)常要做動(dòng)平衡。而每做一次平衡，都要啟停三、四次甚至五、六 次，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如果是單引風(fēng)機(jī)爐子，還要停爐，影響了機(jī)組的出力和安全。

21、試著進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平衡;粘性較大的油(較冷);具有間隙和緊密配合的較大、較長(zhǎng)的軸承;剛性軸承支撐和軸承與地面間的其他結(jié)構(gòu)。這基本上是個(gè)設(shè)計(jì)問題。需用額外的穩(wěn)固軸承或一實(shí)心聯(lián)軸器。難以在現(xiàn)場(chǎng)校正。對(duì)高速管道離心泵，正名減速機(jī)批發(fā)，在軸承箱上增加質(zhì)量相當(dāng)有幫助。

22、這些是間隔器一齒輪一懸臂子系統(tǒng)的臨界工況。通常在使用長(zhǎng)間隔器時(shí)會(huì)遇到這種情況。確保緊密配合齒輪在備用狀態(tài)下有輕微的過盈，并使間隔器盡可能的輕和具有剛性(管式)。如果問題嚴(yán)重，考慮使用固體或膜片式聯(lián)軸器。檢查聯(lián)軸器的平衡。

23、懸臂臨界點(diǎn)問題可能更嚴(yán)重。長(zhǎng)的懸臂將轉(zhuǎn)子撓曲線(自由一自由模式)結(jié)點(diǎn)向軸承偏移，損耗了軸承的阻尼能力。這可能在通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)劇烈振動(dòng)。為求穩(wěn)定可將懸臂縮短或安裝一個(gè)外側(cè)軸承。

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