車間組合式空調機組出風管-組合式空調機組-瑞尼森環(huán)保(查看)

空調、采暖系統(tǒng)設計:

? 1?組合式潔凈空調冷熱源:

? ?本項目夏季制冷及冬季采暖均采用超低溫空氣源熱泵機組，冷凍水供回水溫度7~12%%DC，冬季空調系統(tǒng)提供60~50%%DC的熱水(該部分內容詳見空調設計)。

? ?冷凝水管路接至排水地漏統(tǒng)一排放。

組合式潔凈空調系統(tǒng)設計說明:

2.潔凈區(qū)車間氣流組織形式采用上送側下回式，集中回風?；仫L量按照滿足潔凈區(qū)正壓度要求計算。車間全排風形式為側下排風?；嘏棚L支路管道均以立管形式直接

連接到回排風口，風管立管外包彩鋼板形成回排風夾道。其風口底部離地面距離統(tǒng)一為150mm。氣流主管接臭氧發(fā)生器的通氣管，對氣流和風道消毒。

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? ?組合式空調機組本身不帶冷、熱源，組合式空調機組，是以冷、熱水或蒸汽為媒介，用以完成對空氣的過濾、加熱、冷卻、加濕、消聲、熱回收、新風處理和新、回風混合等功能的箱體組合式機組。比如二次回風系統(tǒng)中組裝式組合式空調機組的處理過程：

新風通過過濾器過濾濾去塵埃和雜物，經一次加熱后進入噴水室進行濕熱處理，降溫除濕后接著與二次回風進行混合。混合后的空氣經二次加熱器加熱到規(guī)定的送風狀態(tài)點，由送風機經降噪，工業(yè)組合式空調機組選型軟件，后送入室內。組合式空調機組由室內排出的空氣經回風管道內設置的降噪，由回風機將一部分空氣排除出系統(tǒng)，其余部分作為回風加以利用。一次回風量和二次回風量由各自的回風閥開度來控制。實際工程中組合式空調機組的組成由各自的工藝的處理要求而定。

組合式空調機組的送風方式組合式空調機組就是一種拼裝式空調，有的自帶制冷系統(tǒng)，有的自己不帶制冷系統(tǒng)（有表冷器），完成所要求的空氣處理過程，必須組合過濾、冷卻、除濕，加濕等工作段。

產品描述：

ZK系列組合式空調機組是經多年生產實踐，綜合國內外各生產廠家優(yōu)點，采用技術，大膽探索設計成功的、低

耗系列產品，具有結構新穎、外觀美觀、功能齊全、組合靈活、運行平穩(wěn)、設計簡潔實用、安裝、維護方便等優(yōu)點

ZK組合式空調機組

ZK系列組合式空調機組是經多年生產實踐，綜合國內外各生產廠家優(yōu)點，采用技術，大膽探索設計成功的、低耗系列產品，具有結構新穎、外觀美觀、功能齊全、組合靈活、運行平穩(wěn)、設計簡潔實用、安裝、維護方便等優(yōu)點。因此被廣泛用于體育館、會展中心、機場或大型車站、以及各類工業(yè)廠房如汽車、電子、紡織、、、發(fā)電精密儀器等。

機組箱體為可拆拼裝板框式結構，保溫面板為雙層鋼板內填聚氨酯發(fā)泡或聚隔熱復合板，框架為鋼架或鋁合金制成，面板與框架之間有良好的密封措施，車間組合式空調機組出風管，使機組漏風率降至低，冷熱交換器采用紫銅管串波紋鋁翅片結構，科學的片距和水路行程，良好的加工工藝，使熱交換器具有換熱系數高、水阻力小、重量輕、使用壽命長等特點。