天津通才汽車(圖)-天津J6P自卸車價(jià)位-天津J6P自卸車

外觀小改 與燃油車型保持高度一致

J6P在外觀部分與燃油車型保持著高度一致，同樣采用了J6P平頂駕駛室，延續(xù)了解放一貫硬派的風(fēng)格。由于其新能源車型的特殊身份，在以紅白色為主基調(diào)的解放年會(huì)上，綠色涂裝的電動(dòng)J6P顯得格外突出。

在新車的駕駛室后方和“油箱”位置，我們看到了電動(dòng)卡車特有的電池包部分。

在車門后方有“新能源”標(biāo)識表明自己的身份，新能源車型不僅在排放法規(guī)考試方面擁有“滿分”交卷的能力，并且，在一些大城市當(dāng)中，還有著燃油車不具備的許多路權(quán)。在某種程度上講，天津J6P自卸車價(jià)位，占盡了天時(shí)地利。

國六后處理系統(tǒng)采用EGR+DOC+DPF+SCR技術(shù)路線技術(shù)路線，鋁殼材質(zhì)除了具備輕量化的特點(diǎn)，更主要是為了提升其耐久性。底盤側(cè)面設(shè)有容量300L的鋁合金油箱，按照百公里油耗30L計(jì)算，綜合續(xù)航能力在1000km。并且側(cè)面設(shè)有容量40L的尿素罐，自主氣驅(qū)技術(shù)提高霧化效果，同時(shí)減少管路堵塞帶來的限扭問題。

290雙并聯(lián)輪邊減速車橋采用了12片簧鋼板懸掛，再通過局部三層骨架、V型推力桿的加持下，保證車輛在復(fù)雜路況下行駛過程中具備更強(qiáng)適應(yīng)性，并且也提升重載運(yùn)輸能力，減少后橋移位情況的出現(xiàn)。

該車型在底盤空間利用率方面十分突出，例如尿素罐、300L油箱以及后處理系統(tǒng)等部件合理布局，并且所使用的10/10/12片鋼板懸掛具備的承載能力，并且局部三層加重型底盤骨架、V型推力桿也是提升其重載運(yùn)輸能力的關(guān)鍵。

P2電機(jī)21度電 460馬力J6P混動(dòng)版

車尾的造型變化不大，尾燈組和擋泥板集成在一起，美觀簡潔大方，清潔起來也更容易。

內(nèi)飾部分，這臺(tái)J6P混動(dòng)版的造型同現(xiàn)款在售車型一致。主要還是體現(xiàn)方便實(shí)用。

內(nèi)飾的主要亮點(diǎn)在于擋位這里。除了AMT變速器之外，下面的一個(gè)翹板按鍵“HEV off”估計(jì)是能將混動(dòng)模式關(guān)閉，只通過發(fā)動(dòng)機(jī)行駛。

相比去年JH6混動(dòng)版，天津J6P自卸車專賣，J6P混動(dòng)的功能進(jìn)一步提升。別看按鍵少了2個(gè)選項(xiàng)，但在我個(gè)人理解來看，天津J6P自卸車，HEV混動(dòng)本來就是無需駕駛員介入的操作。系統(tǒng)根據(jù)動(dòng)力請求、電量水平、車輛速度等多條件自行判斷如何運(yùn)行即可，不用人為過多關(guān)注，也更省心省力。