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簡(jiǎn)而言之，含有摩擦改良劑的自動(dòng)變速器油，其靜摩擦系數(shù)較低，因而原設(shè)計(jì)考慮使用這種油品的自動(dòng)變速器，離合器摩擦片數(shù)目要稍多一些，制動(dòng)帶尺寸稍大一些。裝備自動(dòng)變速器的汽車(chē)越來(lái)越多。有了自動(dòng)變速器，人們可以在一腳油、一腳剎車(chē)之間，完成對(duì)汽車(chē)的控制，換自動(dòng)變速箱油，難怪有人稱自動(dòng)擋車(chē)為“傻瓜車(chē)”。自動(dòng)變速器的主要保養(yǎng)內(nèi)容，合肥變速箱油，就是對(duì)ATF的檢查和更換。做好了自動(dòng)變速器油的添加，檢查和更換，自動(dòng)變速箱油多少錢(qián)，實(shí)際上就是做好了自動(dòng)變速器的保養(yǎng)。ATF在自動(dòng)變速器中工作時(shí)必須要滿足如下要求：傳遞功率的效率與油的粘度、起泡程度有關(guān)。所以要求油的粘度、起泡程度要合適。ATF在系統(tǒng)中工作時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的軸承、齒輪等摩擦副也須用ATF進(jìn)行潤(rùn)滑，因此要求ATF應(yīng)該具有一定的潤(rùn)滑性能。

自動(dòng)變速器中的ATF產(chǎn)生泡沫對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)危害很大，這是由液力自動(dòng)變速器油的工作性質(zhì)所決定的。采用的液力變矩器和變速器是同一油路系統(tǒng)供油的。裝備自動(dòng)變速器的汽車(chē)越來(lái)越多。有了自動(dòng)變速器，人們可以在一腳油、一腳剎車(chē)之間，完成對(duì)汽車(chē)的控制，難怪有人稱自動(dòng)擋車(chē)為“傻瓜車(chē)”。自動(dòng)變速器的主要保養(yǎng)內(nèi)容，就是對(duì)ATF的檢查和更換。做好了自動(dòng)變速器油的添加，檢查和更換，實(shí)際上就是做好了自動(dòng)變速器的保養(yǎng)。美國(guó)公司測(cè)定了出租轎車(chē)和自用小轎車(chē)自動(dòng)變速器中的油溫。自用車(chē)在高速公路上的油溫為82.2 -87.8℃ ，而出租車(chē)在市內(nèi)停停走走時(shí)的油溫更高，一般在93.3 -111.7℃ 之間。

另外，美國(guó)的克萊斯勒、德國(guó)的奔馳和法國(guó)的標(biāo)致等的公司也在其產(chǎn)品中推薦使用自己牌號(hào)的或特殊的自動(dòng)變速器油。以DEXRON?; 和MERCON?; 兩大主流系列自動(dòng)變速器油與F型自動(dòng)變速器油相比較，可知前兩者含有摩擦改進(jìn)劑，而后者不含，所有隨意更換用會(huì)引發(fā)不良的，甚至可能是嚴(yán)重的后果。ATF在自動(dòng)變速器中工作時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)部工作溫度可達(dá)-40 -170℃ ，變速箱油價(jià)格，油的流速可達(dá)20m/s，并且不斷與有色金屬、空氣相接觸，所以油的性能要求高。